Renault està fent passos molt ferms per continuar creixent. Fa uns dies va presentar al Kardian un B-SUV de disseny atractiu i tall econòmic llest per assaltar la regió de Mercosur. Tot i això, per captar clients i nous fidels necessiten més que les vendes del nou Kardian. Necessiten una nova gamma de producte que se situï per sobre de la dels seus rivals de Stellantis. I amb el Renault Niagara Concept pick up ja són molt a prop.
Com ja sabeu Renault ven l'Alaskan pick up a diversos països de Mercosur. També va estar a la venda a Espanya i és més, ho va fabricar Nissan al centre tècnic de Barcelona (Espanya). Amb tot, el seu èxit ha estat una mica just ja que avui dia només es fabrica al centre de Còrdova (Argentina). Doncs bé, amb el Niagara volen fa una volta de femella a la seva gamma al oferir un producte més atractiu, capaç i ecològic. Sí, perquè és un híbrid.
El Renault Niagara és un pick up híbrid de disseny molt atractiu…
Abans de contar-vos com és la tècnica del nou Renault Niagara Concept parlarem del seu disseny. Estem davant d'un dels pick ups més atractius dels darrers temps encara que no podem oblidar que és un prototip. A més no hereta cap tret de disseny dels actuals models de la casa gal·la de manera que «és una ànima lliure». I això es veu en el disseny del seu frontal amb òptiques Full LED partides en diversos segments o la gran graella sense el logo.
Al seu lloc està la denominació «RENAULT» que, a més, està il·luminada. Els para-xocs són minimalistes i compten amb diferents ganxos i ancoratges per si cal remolcar algú o ens han de remolcar. El lateral és un punt clau per entendre el seu disseny i posicionament. Els passos de roda són molt grans com ho és l'alçada lliure a terra deixant a la vista les suspensions i anunciant que té qualitats off road molt bones…
Les llantes i els retrovisors futuristes no arribaran al carrer però sí les manetes per obrir les portes. La baca i tot el conjunt de solucions pràctiques sí que es podria veure en el model de producció com a complements. Ja a la saga tenim una banyera de càrrega que incorpora dues rodes de recanvi i diversos «adorns» en to fluor com els contorns. Les seves òptiques són molt modernes i van al centre juntament amb el rombe i el nom del pick up.
Arribarà al mercat el 2027 juntament amb set models més però com aquests, està pensat per a mercats emergents…
Ara que coneixeu l'estètica del nou Renault Niagara Concept passarem a explicar-te la seva tècnica. Per ara a la marca no donen gaires detalls encara que són interessants. En primer lloc, la plataforma que han utilitzat i que el sustenta és la CMF de l'Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. Aquesta base és la mateixa és la que usen altres SUV´s de la casa gal·la com els austral i els seus germans Espai i el nou ràfega. D'aquí la configuració mecànica…
En efecte, és un pick up híbrid que munta a l'eix davanter un motor de benzina i al darrere un elèctric. Per tant, compta amb tracció total ja que cada motor impulsa un dels seus eixos. El dubte que sorgeix és aquest: no sabem si és un híbrid normal (HEV) o un endollable (Plug-In Hybrid) ja que Renault no ho confirma. Una altra dada és que fa 4,9 metres de llarg, una cota que la situa amb les pick up´s mitjanes i allunya de rivals com la Hilux.
Finalment, indiqueu que el Niagara Concept sí que arribarà a la línia de muntatge i ho farà el 2027. El 2024 ens mostraran un concept evolucionat que hauria de ser més fidel al model que arribi al mercat. Amb tot, no és a l'agenda de la marca gal·la que arribi a Europa ja que està més pensat per a Mercosur i els seus grans mercats. És més el Niagara no és més que el relleu del Renault Oroch que no és res més que un Duster pick up. Una pena…
font - Renault
Més informació sobre aquest model
- places 4 - 5
- potència 160-190 cv
- Consum 8,7-9,4 l/100km
- Valoració 4