Els darrers anys han estat molt durs per al sector de l'automòbil. Hem vist com, després de la greu crisi de l'any 2007, les firmes superaven la situació a base de reinventar-se i apostar pels SUV´s. No obstant això, el COVID-19 i la desfeta econòmica derivada d'ell gairebé el torna a enfonsar. Tot i això, aquesta catarsi industrial i comercial no ha servit perquè certs segments del mercat aixequin cap. El més injuriat: les berlines de segment D.
Precisament aquest nínxol és on més han patit les cases generalistes. Una de les que més va apostar i pitjor resultat ha tingut és Renault. El reemplaçament del Llacuna, que es va anomenar Talisman, va haver de deixar el mercat perquè les seves vendes eren molt baixes. Doncs bé, sembla que la signatura del rombe ja tindria pensat un relleu a l'alçada, tot i que no tindria carrosseria tres volums. Se sumaria a la moda dels SUV i, a sobre, d'estil coupé… Atents.
Renault podria fabricar aquest hipotètic Kadjar Coupé a Espanya i estar basat en la plataforma CMF-C/D
Perquè entengueu el vostre pla, us explicarem què ha passat a Renault perquè triïn aquest camí. Una de les seves darreres novetats ha estat el Arcans, un SUV coupé posicionat al segment C. Primer va arribar a Rússia i, amb una mica de retard, ha arribat a Europa. Doncs bé, ha estat tan bona l'acollida que ha tingut per part dels clients, que s'ha convertit en un autèntic èxit de vendes. D'aquí que hagi superat els Kadjar i Koleos…
I aquest seria el punt de partida per donar forma a aquest SUV de segment D. Segons diverses fonts, a partir de la plataforma CMF-C/D de l'Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, crearan un nou tot camí que substituiria el Talisman. De fet, Worldscoop a través de l´Argus s´aventura a indicar alguns detalls del seu desenvolupament tècnic. Un dels més importants té a veure amb la seva data de llançament, doncs estaria planejat per al l'any 2024.
Però n'hi ha més, ja que indiquen que es tractaria d'una nova versió del Kadjar que, actualment, es posiciona en el segment C. A més, apunten que es fabricarà a la factoria que la firma gala té a Palència (Espanya) i que ja tindria assignat codi intern. Aquest projecte, segons aquestes fonts, es coneixeria com a DHN i podria compartir un elevat nombre de components amb el SUV elèctric que fa unes setmanes van anunciar per a Alpine.
Caldrà mantenir-se molt desperts, ja que si Renault en traurà un SUV de segment D d'aire coupé podria ser el punt de partida perquè canviïn moltes coses a la seva gamma. En primer lloc, perquè deixa en mala situació el Koleos, un producte que, encara que bo, no es ven com ells volen. A més que la gamma Kadjar podria desdoblar-se i posar en perill el seu cosí Qashqai. Sigui el que sigui, no trigarem gaire a saber-ho…
font - L´Argus
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 115-160 cv
- Consum 5,1-6,7 l/100km
- Valoració 4