El Renault Twingo es posa al dia i rep la sèrie esportiva «le coq sportif»

El Renault Twingo és un dels imprescindibles, del segment A, des que arribés al mercat cap al 1992. Fins al dia d'avui, la primera generació ha estat la més reeixida, ja que la segona no va aconseguir captivar el públic. Tot i això, el tercer lliurament ha suposat un punt d'inflexió, ja que amb el seu motor y tracció en el eix posterior, el situa com un Renault únic.

Amb tot, porta al mercat des del 2014 i per això, acaba de rebre un restyling per millorar-ne els atributs. Els canvis que ha rebut no són radicals, però sí els justos perquè la seva empremta sigui més fresca i juvenil. A més, els responsables de producte de la marca gal·la no s'han conformat amb aquests canvis. Per arrodonir el producte, han decidit incloure una versió de tints esportius que s'anomena Le Coq Sportif.

Renovat frontal, a semblança del Mégane

El que crida més l'atenció del renovat Renault Twingo és el seu frontal. Els grups òptics compta amb el mateix disseny, però ara inclouen la llum diürna LED. Ara segueix el patró marcat pels seus germans de gamma amb la lletra «C». La graella, amb insercions en crom, creix de mida, igual que el Rombe de Renault. El conjunt queda rematat pel para-xocs, fent que guanyi en presència i tridimensionalitat.

En la defensa també trobem subtils millores. Els grups òptics canvien la disposició interior, afegint una nova signatura lumínica en forma de «C». El para-xocs guanya en amplada, reforçant la musculatura de la defensa. Al costat d'aquests canvis, els dissenyadors han inclòs una nova gamma de colors i opcions de personalització. Finalment, el renovat Twingo inclou llantes d'aliatge de fins a 16 polzades i nou disseny.

Interior renovat i millor qualitat

Si fem el salt a l'interior, la feina dels dissenyadors ha estat més discreta. El quadre de comandament rep diverses millores, alhora que un nou sistema d'infotainment. En el primer cas, podem veure que es manté la simplicitat ja coneguda, però ha deixat enrere la (enutjosa) safata que incloïa anteriorment. Ara passa a incorporar un buit per deixar objectes situat sota les preses USB i 12 volts.

La pantalla de l' sistema d'infoentreteniment, tàctil, passa a ser de 7 polzades. A través d'aquesta, podrem aparellar el nostre smartphone gràcies als protocols Apple CarPlay i Android Auto. La resta de l'interior es manté inalterada, modificant algunes insercions (en colors) i materials per incrementar la sensació de qualitat. L'espai interior i la capacitat de maleter segueixen estant a la mitjana del segment.

Gamma mecànica millorada, però caldrà esperar pel GT

La gamma mecànica del renovat Renault Twingo es torna més completa. El motor sobre el qual gira és el conegut tricilíndric 0.9 litres que lliura la seva potència en tres versions. L'opció d'accés i intermèdia giren al voltant de la versió SCe, i rendeixen 65 CV y 75 CV de potència respectivament. La caixa de canvis associada a les dues versions és de tall manual i 5 relacions.

Finalment, l'opció més prestacional correspon al bloc 0.9 TCe i rendeix 95 CV de potència. La caixa de canvis associada a aquesta versió és de tall automàtica de doble embragatge amb 6 velocitats. Ara com ara, els responsables de Renault no han donat dades sobre la versió GT. S'espera la seva presentació oficial al proper Saló de l'Automòbil de Ginebra, per tant, caldrà esperar.

Versió esportiva, a la francesa, Le Coq Sportif

Després de la presentació oficial del restyling del Renault Twingo, arriba la primera versió especial. A la francesa, compta amb tints esportius i s'anomena Le Coq Sportif. Tot i això, més que canvis mecànics, els dissenyadors de la marca han centrat el seu treball a dotar-lo d'una aparença més gamberra. Per això, han inclòs detalls específics a l'interior i exterior així com una dotació més completa.

Els elements més cridaners del Renault Twingo Le Coq Sportif són els següents: nova signatura lumínica, vinils decoratius en colors blau, blanc i vermell i el sostre i conquilla de retrovisors en color vermell. Completen aquests canvis unes llantes d'aliatge de 16 polzades i diverses tonalitats per a la carrosseria. A l'interior els canvis se centren en una placa per identificar aquesta versió, llindars per a les portes decorats en vermell, blanc i blau i unes estoretes específiques.

La dotació més important inclou climatitzador automàtic, sistema d'infotaiment amb Apple CarPlay i Android Auto o sensors de llum i pluja. La gamma mecànica gira al voltant del bloc 0.9 litres SCe de 75 CV i TCe de 95 CV. La caixa de canvis pot ser manual de 5 relacions o automàtica amb doble embragatge i 6 insercions. Per ara no n'hi ha preus oficials per al Twingo i la versió Le Coq Sportif, encara que no trigaran a fer-se públics.

font - Renault