El renovat Alfa Romeo Giulia arrenca la comercialització a Espanya

Alfa Romeo Giulia MY2020

El Alfa Romeo Giulia és el model que necessita el segment D premium. Les firmes alemanyes han dominat amb puny de ferro aquesta parcel·la i necessitaven que una altra forana els mogués la taula. Cert, el sedan italià no trencarà motlles ni xifres de vendes, però suposa un perill constant al qual cal témer. I més ara, que s'ha posat a punt amb un subtil restyling que millora tot allò en què es va quedar endarrerit.

Fa uns dies el meu company Diego Ávila ho va estar provant al costat del seu germà Stelvio. En general, les sensacions són millors que abans, encara que manté la seva essència italiana pels quatre costats. D'aquesta manera, en trobem una berlina de disseny impecable que, com altres de la marca, passaran a la posteritat. A això cal afegir-hi un interior de qualitat revisada i amb un equipament que, sobretot, millora en seguretat.

Les millores a l'Alfa Romeo Giulia són subtils però efectives

Alfa Romeo Giulia MY2020

Amb tot, l'evolució de l'Alfa Romeo Giulia ja està disponible al mercat espanyol. La seva oferta està estructurada al voltant de quatre terminacions conegudes a la signatura. De menor a major dotació hi ha els súper, Sprint, Veloce. A la zona superior hi ha la més esportiva i radical Quadrifogli Verd que, sense data definida de forma oficial, es veurà acompanyada per la mítica Ti.

Des de la terminació súper el renovat Giulia inclou elements com fars Bi Xenon 25 W, llantes d'aliatge de 17 polzades model turbina, climatitzador o retrovisor interior electrocromat. Completen aquesta dotació el assistent de frenada d'emergència (AEB), sistema avisador canvi involuntari de carril, pantalla central tàctil de 8,8 polzades amb Apple CarPlay i Android Auto o ràdio digital DAB amb dues preses USB.

Prova Alfa Romeo Giulia MY20
Article relacionat:
Prova Alfa Romeo Giulia Veloce 2.2 dièsel JTDM 210 CV Q4 MY2020

L'opció Sprint amplia aquestes possibilitats incloent elements com pack Driver Assistance, pack Convenience, llantes d'aliatge de 18 polzades o pedals esportius alumini al costat del volant de cuir esportiu amb comandaments al volant i botó d'arrencada integrada. La terminació Veloce aposta per tocs esportius amb elements com llantes d'aliatge de 19 polzades, insígnia Veloce o el Trilòbul en negre.

Finalment hi ha la terminació Quadrifogli Verd. A més de tot allò que ofereix la versió Veloce, suma elements que milloren el seu nivell esportiu. Entre els més importants hi ha el logo lateral exterior QV, pedals i reposapeus esportius en alumini, suspensió esportiva activa Alfa o volant esportiu QV en cuir específic. Els seients es vesteixen amb una tapisseria específica en pell Alcántara QV o pinces de fre negres.

Les tarifes oficials per a Espanya són aquestes…

Aquestes possibilitats es combinen, com fins ara, al voltant de tres mecàniques. A dièsel hi ha el bloc 2.2 JTDM que es desdobla en tres versions: 160, 190 i 210 CV. A gasolina l'oferta gira al voltant dels blocs 2.0 Turbo y 2.9 V6 Bi-Turbo. El primer ofereix 200 o 280 CV i el segon dóna vida al poderós i temut QV amb 510 CV. A tots la transmissió és automàtica amb 8 relacions i la tracció pot ser RWD o AWD.

Tenint en compte aquestes combinacions, el Alfa Romeo Giulia és un rival de cura per als Audi A4, BMW Sèrie 3 o Mercedes-Benz Classe C. Cert, no aconsegueix el seu nivell de perfecció, però és que tampoc ho pretén doncs el model italià ven allò que els alemanys no poden oferir: passió. Ara, caldrà veure si el públic espanyol li dóna la benedicció i s'oblida de tanta marquitis. Els seus preus queden de la manera següent.

Motor Tracció Caixa de canvis Acabat Preu Preu amb descompte
Motor Tracció Caixa de canvis Acabat Preu Preu amb descompte
2.0 Turbo 200 CV RWD Automàtic 8 velocitats súper 44.950 € 39.628 €
2.2 JTDM 160 CV RWD Automàtic 8 velocitats súper 43.950 € 38.748 €
2.0 Turbo 200 CV RWD Automàtic 8 velocitats Sprint 50.000 € -
2.2 JTDM 190 CV RWD Automàtic 8 velocitats Sprint 50.500 € 44.512 €
2.0 Turbo 280 CV AWD Automàtic 8 velocitats Veloce 59.935 € 52.815 €
2.2 JTDM 210 CV AWD Automàtic 8 velocitats Veloce 57.095 € 50.316 €
2.9 V6 Bi-Turbo 510 CV RWD Automàtic 8 velocitats Quadrifogli Verd 94.950 € -

font - Alfa Romeo


Segueix-nos a Google News

Un comentari, deixa el teu

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.

  1.   Resta va dir

    És una pena, o baixen els preus o no en venen ni un.