L'Skoda Citigo es posa guapo de cara a la primavera

Skoda Citigo

Fa unes setmanes provem l'utilitari Volkswagen amunt!. Un model de contingudes dimensions que demostrava ser un gran producte, encara que a un preu una mica elevat, per a aquelles persones que normalment només l'utilitzarien per vies urbanes. El up! va ser desenvolupat al costat del Seat Mii i l'Skoda Citigo, compartint pràcticament tot menys els emblemes. El model de Volkswagen va rebre un rentat de cara l'any passat i el txec ara fa el mateix.

L'Skoda Citigo acaba de presentar un restyling que varia la imatge exterior per rejovenir-la, introdueix algun canvi en les possibilitats de disseny interior i també incorpora un nou sistema d'infoentreteniment. Les grafies del quadre dinstruments han estat revisades. Per la seva banda, no hi ha canvis mecànics.

Skoda Citigo

Els canvis en el disseny exterior ajuden a donar una nova imatge a aquest model urbà. Trobem nou capó, fars amb llum diürna de LED i para-xocs amb una nova graella. Mentrestant, els llums d'antiboira realitzen també la funció d'enllumenat en corba, activant-se quan fem un gir tancat. També en trobarem unes noves llantes. Aquest redissenyo permet a l'Skoda Citigo, igual que va passar amb el Volkswagen up!, créixer uns quants centímetres quant a longitud (3,4 cm) arribant ara als 3,60 metres de llarg. La resta de cotes romanen inalterades.

En el interior el principal canvi és la introducció d'un nou sistema d'infoentreteniment amb connectivitat tant per a telèfons amb sistema iOs com per a smartphones que utilitzen Android. La resta de l'interior roman pràcticament inalterat, exceptuant-ne les noves grafies del quadre d'instruments abans esmentades i la possibilitat d'escollir un nou acabat bicolor.

Skoda Citigo

Per la seva banda, la gamma mecànica es manté. És a dir, ens trobem amb el 1.0 de tres cilindres de gasolina en potències de 60 i 75 CV, podent optar també per un motor de GNC (també funciona amb benzina) de 68 CV. El més curiós és que Skoda no hagi aprofitat aquest restyling per introduir a la gamma el motor 1.0 TSI del Grup Volkswagen que sí que està disponible al seu cosí germà Volkswagen up!. No entenem aquesta estratègia.


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.