El Rolls-Royce Cullinan és el model més exagerat i exuberant que la casa anglesa té a la seva cartera de productes. Pensant fredament, amb el cap, la seva arribada al mercat no té cap sentit. Tot i això, el mercat encara està àvid de SUV´s i és allà on hi ha la seva raó de ser. Prova d'això, és que la seva en altre temps firma germana, Bentley, va fer el mateix amb el Bentayga o Lamborghini amb el Gestiona.
Les vendes de l' Rolls-Royce Cullinan no són destacables, ja que cal atendre el seu preu i exclusivitat intrínseca. No obstant això, sembla que està sent un èxit, doncs la fàbrica on s'acobla no aconsegueix cobrir la demanda del mercat. Doncs bé, ara apareix un fer que convida a fer una volta de femella al Cullinen. Com imagineu, és una versió que bé podria tenir sortida als mercats asiàtics i comptaria amb carrosseria recollir.
El Rolls Royce Cullinan donaria molt de joc al segment pick up
Rolls-Royce Cullinan pickup
publicada per Rain Prisk en Dijous, 22 d'agost de 2019
El dissenyador i creador de renders, Rain Prisk s'ha posat fil a l'agulla per crear aquesta versió del Cullinen. La imatge que heu publicat al vostre compte oficial de Facebook mostra el vehicle de costat, precisament perquè apreciem els canvis que rep. D'entrada, ha respectat el format dels seus Portes, amb la característica obertura suïcida de les del darrere. No obstant això, hi ha canvis de pes que el converteixen en especial.
D'entrada, la distància entre eixos sembla més gran, ja que hi ha més espai entre la porta del darrere i el pas de roda. La proporció xapa-cristall de la porta del darrere és menor, incrementant la càrrega visual de la zona. Finalment, els passos de roda reben unes proteccions en plàstic negre mat més generoses. Finalment, cal esmentar les llantes d'aliatge acabades en negre mat i vestides amb pneumàtics off road amb gran pilota.
Aquestes modificacions són mínimes, ja que és a partir del pilar «C» on trobem els principals canvis. La lluneta del darrere es torna més vertical, quedant coronada per un aleró integrat que li atorga un aspecte molt dinàmic. Gràcies a l'estirada que dóna la distància entre eixos, ha situat el tren del darrere al centre de la plataforma de càrrega. Finalment, hi ha la porta que dóna accés a la plataforma.
Presenta un disseny semblant al que té la zona baixa de la porta del SUV. Els grups òptics són similars i compten amb tecnologia LED. Ja, al para-xocs, ha situat les sortides d'escapament a les cantonades. Amb tot, és molt difícil que el Rolls Royce Cullinan pick up es converteixi en realitat. Tindria el seu públic, però la fàbrica està al màxim de capacitat, i necessita incorporar 200 operaris addicionals. Encara sort.
Font – Rain Prisk
Més informació sobre aquest model
- places 4 - 5
- potència 571 cv
- Consum 15,6 l / 100km
- Valoració 5