Tot i la seva grandària i excessiva opulència, el Rolls Royce Ghost és el model d'accés al catàleg de la firma anglesa. La primera generació del Fantasma va néixer l'any 2009 i amb diverses actualitzacions ha arribat fins als nostres dies. No obstant això, cal esmentar que aquest model va ressorgir per rendir sentit homenatge al mític Silver Ghost del 1906. Ara, la casa de Goodwood presenta la segona generació.
Quan Rolls Royce va iniciar la campanya de teasers va fer un anunci: el nou Ghost seria el més avançat i tecnològic del seu segment. A més, no compartiria cap element estructural, tècnic o d'acabat amb el predecessor. Només hi hauria dues excepcions a aquesta important evolució: el Esperit d'èxtasi i els paraigües que s'allotgen a la part interior de les portes. Si vols conèixer en què canvia, no et perdis cap detall, et sorprendrà.
La principal evolució del Rolls Royce Ghost 2020 és al seu frontal
El primer que impacta en veure el nou Rolls-Royce Ghost és la mida de la seva carrosseria. Arriba als 5,55 metres de longitud, és a dir, 9 centímetres més que el seu predecessor. L'amplada creix en tres centímetres per assolir els 1,98 metres i l'alçada es queda en 1,57 metres. Però la dada més cridanera té a veure amb la distància entre eixos que se situa en ni més ni menys que 3,3 metres. Tot i això, el seu disseny compensa a la perfecció aquestes cotes.
El principal canvi en la fesomia del Ghost el trobem al frontal. Els responsables han apostat per mantenir la verticalitat del conjunt, tot i que n'han afegit uns grups òptics amb tecnologia Làser LED i una graella de grans dimensions. Aquest element manté el disseny i mida vist en altres Rolls. Finalment, tenim un para-xocs discret que inclou una generosa presa d'aire inferior que s'estén sota els fars.
La vista lateral té un format similar al de l'actual Ghost. Això és, que compta amb portes del darrere d'obertura suïcida. Per ajudar a l'entrada i sortida tenen sistema automàtic elèctric que s'activa en estirar la maneta. Des de fora, compta amb un botó perquè la porta es tanqui de forma automàtica. Finalment tenim la defensa. La caiguda del sostre és més estilitzada, com els grups òptics o para-xocs amb doble sortida d'escapament.
Interior d'execució sublim i tecnologia a la darrera
De portes endins l'evolució del nou Rolls Royce Ghost és notable. Com era d'esperar, les línies bàsiques de disseny mantenen l'elegància i la sobrietat que tot aficionat de la marca espera trobar. No obstant, fuig de les últimes modes imperants al sector. Això és, que el tauler de control està estructurat en tres zones ben diferenciades alhora que manté els controls justos i necessaris.
Així, a la zona superior tenim una pantalla central tàctil per governar el sistema infotainment i els principals paràmetres de conducció. La part mitjana està ocupada per les sortides de ventilació i els controls daccés directe al sistema infotainment. Ja, a la zona baixa trobem els comandaments físics per regular la climatització. Finalment, i sobre el túnel central apareixen el selector del canvi i els ajustaments de la suspensió.
Tampoc podem passar per alt el quadre d'instruments digital configurable que ha després del nou volant. A tot això, cal sumar-hi un arsenal d'ajudes actives a la conducció com a alerta de vianants i fauna salvatge (diurn i nocturn), control de creuer adaptatiu, càmeres 360º o alerta de col·lisió. Tampoc no faltaran Pantalla frontal, un hotspot WiFi, sistema daparcament automàtic o lúltima tecnologia en navegació 3D.
Altres novetats que arriben al Ghost són el sistema de purificació de l'aire interior (MEPS) o el sistema de so premium Bespoke Audio amb 18 altaveus i 1.300 watts. Tot, amanit amb fins a 100 quilos de material aïllant per reduir el soroll exterior i de rodament. A més, disposa del programa Bespoke de personalització que pot crear fins a un sostre estrellat amb més de 850 estrelles gràcies a 152 LEDs.
Mecànica potent i solucions tècniques d'avantguarda
A nivell tècnic, el Rolls Royce Ghost 2021 està basat en la plataforma dalumini que dóna vida al Cullinan. Tot i això incorpora elements inèdits, com una suspensió anomenada Magic Carpet Ride, un eix del darrere direccional o un renovat sistema de tracció total a les quatre rodes. Una altra de les novetats està en la suspensió pneumàtica autoanivellant que juntament amb el sistema de direcció del darrere millora la maniobrabilitat del conjunt.
Pel que fa a l'oferta mecànica, el nou Ghost recorre al bloc 6.75 litres V12 Bi-Turbo amb 571 CV de potència i 850 Nm de parell motor. Aquesta bèstia està gestionada a través d'una transmissió automàtica de 8 relacions que us permet accelerar de 0 a 100 quilòmetres per hora en 4,8 segons. A més, signa una velocitat màxima de 250 quilòmetres per hora, xifres gens menyspreables per a un model que pesa 2.500 quilos.
font - Rolls Royce
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 571 cv
- Consum 15,2 l / 100km
- Valoració 5