L'electrificació del sector de l'automòbil avança a bon ritme. I aquesta velocitat també es pot aplicar a les firmes premium i superpremium del mercat. Entre les més destacables hi ha Rolls Royce o Bentley i per a aquesta missió els seus respectius responsables ja estan treballant. Tot i això, per evitar errar el tir s'ho estan prenent a la seva «manera» i l'Spectre n'és el millor exemple. Fa res us presentem al Rolls Royce Spectre Et sona…?
Sinó és així hauria, més que res perquè és el primer model cent per cent elèctric de la casa de Derby. I tenint en compte que amb ell es juguen molt no és estrany que anunciïn el pas que estan a punt de fer. Sabies que una marca abans de llançar al mercat un model el testen en climes extrems? Doncs el Rolls Royce Spectre i el seu equip d'enginyers van cap a Sud-àfrica. Sí, per continuar amb la ronda de tests de validació finals.
El Rolls Royce Spectre ja acumula gairebé 2 milions de quilòmetres de proves completades a tot el món…
Com bé saps, els vehicles elèctrics són més sensibles als canvis de temperatura. I per evitar o minimitzar els possibles problemes tècnics derivats d'aquesta situació «imprevista» els enginyers de la firma hi són. I la millor manera és continuar acumulant quilòmetres de proves de llarg a llarg del món. Segons diu Mihiar Ayoubi, Director d'Enginyeria de Rolls-Royce Motor Cars, a la nota de premsa oficial publicada…
«La raó del nostre extraordinari i inquiet procés de prova global és simple: mai no hi ha hagut un automòbil com Spectre abans. Com el primer Rolls-Royce totalment elèctric, Spectre representa no només un nou paradigma a la nostra tecnologia, sinó tota la direcció futura de la nostra marca. Només els enginyers de Rolls-Royce podrien concebre aquest sorprenent viatge, i només els enginyers de Rolls-Royce podrien emprendre'l: la tasca no és provar un automòbil, sinó elevar el punt de referència de l'excel·lència automotriu«
I després de llegir això segur et faràs aquesta pregunta Què tan especials són els tests de validació del Rolls Royce Spectre? Doncs ni més ni menys que sotmetre'l a temperatures extremes que superen els 50 graus centígrads. Així també, aprofitar per ficar-lo per tot tipus de terrenys on podem trobar carreteres trencades o amb mal asfalt o zones on la pols del desert pugui penetrar a la mecànica. Però no és l'única cosa, n'hi ha més…
Rolls Royce ha dit que també estan avaluant el desenvolupament d'altres elements com el sistema d'estabilització antibolcada o els materials de segellat de la cabina. La raó és senzilla: la calor i les diferències de temperatura alteren el cautxú i tots els elements que se'n deriven, fent que puguin perdre la seva resistència o estanquitat. Amb tot, l'Spectre ja ha superat el 80% dels tests de validació i després de Sud-àfrica queda l'última…
Es tracta del test que a la marca anomenen «Estil de Vida» o el que és el mateix, utilitzar el vehicle com ho faria un comprador qualsevol. Tot això dirigit perquè els clients puguin gaudir al llarg del tercer trimestre d'aquest any. Així és que si en vols un, ja ho pots configurar, encara que potser no ho puguis pagar…
font - Rolls Royce
