Compte! Els rumors apunten que el Lancia Ypsilon tindrà substitut

A la fi de 2017 ens fèiem ressò del profund restyling que patiria l'actual generació del Llançar Ypsilon. A dia d'avui, l'utilitari italià espera que li indiquin el seu cessament de comercialització. Amb ell, Lancia morirà definitivament, ja que el difunt Sergio Marchionne havia decidit sacrificar-la darrere de salvar Alfa Romeo. Tot i això, ara que ja no està entre nosaltres i no dirigeix ​​els designis del Grup FCA, la cosa podria canviar.

Segons sembla, Mike Manley, nou CEO de FCA, estaria avaluant donar una oportunitat a la marca. Gust o no, és un fet consumat que el Lancia Ypsilon compta amb una popularitat important al seu país natal. A dia d'avui, i amb gairebé 8 anys a l'esquena, es manté al top tres dels models més venuts de Itàlia. Per aquesta raó, estarien pensant en donar-li un relleu generacional per mantenir lesperit de la marca i les seves vendes amb vida.

Hi ha res de cert en aquest rumor?

Si l'actual Ypsilon no hagués rebut el darrer restyling podríem dir amb rotunditat que aquest rumor és fals. No obstant això, els comptes del Grup FCA estan començant a mostrar la fortalesa que Marchionne havia pronosticat. Per tant, no seria desgavellat pensar que Llança pogués sobreviure amb una nova generació del seu model més venut.

El principal problema que es podria presentar a la marca és el cost de desenvolupar una nova generació. No obstant això, el Grup FCA i Fiat, compten amb tecnologia més que provada i amortitzada amb què desenvolupar un nou Lancia Ypsilon. De fet, podrien emprar la mateixa base que estan desenvolupant per als nous Panda i 500. Una altra alternativa seria actualitzar la plataforma del Argo brasiler i acomodar-lo a l'estil de la marca italiana.

Sigui com sigui, Matar a Llança seria un error colossal per al Grup FCA. La raó és senzilla: si en un futur volguessin ressuscitar-la ho tindrien molt més difícil que ara, i els costaria encara més diners. En tot cas, aquests rumors encara no han estat confirmats pel consorci italoamericà, per la qual cosa toca esperar que es pronunciïn oficialment. Mentrestant, ens agradaria pensar que Lancia seguirà entre nosaltres, encara que es limiti al mercat italià.