DS és la firma premium amb què el Grup PSA vol plantar cara a Audi, BMW, Lexus o Mercedes-Benz. No obstant això, avui dia la seva gamma no ho pot fer com ells volen, ja que està composta per tres models que estan pendents de cessar la seva producció i d'un tot camí de tall mitjà, i imatge desconeguda per al gran públic. Per aquesta raó, estan desenvolupant fins sis nous models amb què incrementar el seu portfoli de forma equilibrada, i sobretot amb imatge premium.
El primer model que ha d'arribar al mercat és el DS 3 CrossBack, o el que és el mateix, el substitut de l'actual urbà basat en l'anterior Citroen C3. Per això, empraran la mateixa fórmula que amb el DS 7 CrossBack, és a dir, presentar una carrosseria tot camí, amb un disseny exclusiu i un gust pels detalls i la qualitat interior que ratllen al màxim nivell possible. La seva presentació oficial es durà a terme al llarg daquest any, per iniciar la seva producció i vendes abans que arrenqui el següent.
El tema és a la resta de models que formaran la seva gamma, on podria haver cabuda per a nous tot camins, alguna berlina de representació i fins i tot un model desconegut fins ara a la marca. Segons expliquen els rumors i Ivo Groen, Cap de Disseny de DS, s'ha encarregat d'alimentar, en el futur de la firma premium gala hi podria haver espai suficient per llançar al mercat un model amb dues places i mida reduïda amb què plantar cara al rei del segment micro urbà, el Smart ForTwo.
Aquestes paraules no han estat puntualitzades amb detalls concrets, ja que Groen només ha deixat caure que es tracta d'una proposta que ja està en estudi i que podria tenir possibilitats de convertir-se en una realitat. Si fos així, la futura gamma DS no només estaria formada (o en gran part) per tot camins, sinó que també podria donar gust a aquells clients que viuen en grans urbs, com París, tenir un model de la marca amb què moure's a les mil meravelles pels seus estrets carrers.
Caldrà estar molt atents a les notícies que es puguin produir, però per tothom és sabut que DS no se la pot jugar molt, doncs els seus primers anys no han estat molt bons quant a vendes, i han de recuperar el temps, i diners, que s'hi han invertit com més aviat millor.
Font – Auto News
