El sector de l'automòbil europeu i americà pot respirar amb tranquil·litat?

Sector de l'Automòbil - Donald Trump - Jean-Claude Juncker - EUA - Unió Europea - Aranzels

Llarg i estesa hem parlat sobre la guerra comercial que Estats Units, amb el seu president Trump al capdavant, ha emprès contra gran part dels seus fins ara socis comercials. Xina, Índia i la Unió Europea han estat les grans perjudicades, ja que avui dia la indústria és global, barrejant entre aquestes quatre potències parts tan importants del procés com ara manufactura, disseny, tecnologia o comunicació.

El sector de l'automòbil és un dels més globals dels que existeixen a la indústria, ja que una marca pot tenir un passaport «X» i alhora vendre gran part dels seus models en un mercat extern. Un dels millors exemples és Volvo, que ha decidit obrir el seu primer centre productiu a South Carolina (EUA) per acoblar de forma exclusiva per al món la nova generació del S60.

Volvo S60 manufacturing plant in South Carolina USA

Aquesta multimilionària inversió, encara havent-se executat i iniciat les seves operacions, està a la corda fluixa, doncs si el president dels Estats Units manté els aranzels als vehicles de la UE, la unió econòmica farà el mateix, reduint les possibilitats d'èxit del model suec al nostre continent. No obstant això, un acostament entre la Canceller alemanya Angela Merkel, i Trump, ha permès que la situació sembli arribar a la calma.

Després de la visita del President de la Comissió Europea, Jean-Claude Juncker, a Donald Trump, sembla que s'ha arribat a un principi d'acord per no seguir amb la guerra comercial. Segons es desprèn de l'acord assolit, els aranzels al sector de l'automòbil, tant per part dels EUA com la UE es mantindran, com també ho faran els fixats pel país americà a l'acer i l'alumini.

Per compensar el desequilibri de la balança comercial, Europa es comprometria a comprar més fava de soja americana així com a incrementar les seves importacions de Gas Liquat de Petroli. A més, cal apuntar que en un segon moment es procedirà a discutir sobre la retirada dels aranzels imposats enmig d'aquesta guerra comercial, així com a una nova lectura i reescriptura de les normes que regeixen l'actuació de la Organització Mundial del Comerç.

En tot cas, caldrà estar molt atents als futurs esdeveniments, ja que triomf ha demostrat ser una cosa «inestable» i desdir-se molt ràpid d'una cosa que havia sentenciat prèviament de manera categòrica. Ara com ara, el sector de l'automòbil europeu i americà poden respirar amb calma, encara que aquesta pot ser la «calma que precedeixi la tempesta perfecta». S'admeten apostes?

font - La Vanguardia


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.