Igual que els models compactes, el segment B és una de les categories més tradicionals del nostre país, amb un gran pes pel seu número de vendes mes a mes. Fixeu-vos que la quota de mercat d'aquests cotxes, també coneguts com a utilitaris, és del 19,1%. Us recordem que les vendes de turismes a Espanya el 2020 van ser de 851.211 unitats i que a aquest article pots conèixer quines han estat les 10 marques i models més venuts.
De les 851.000 matriculacions de turismes, 155.688 han anat a parar al segment B, el dels utilitaris. Ara veurem quins models del segment B van ser els més venuts del 2020.
Els utilitaris més venuts el 2020 a Espanya
Model | Comercialitzacions |
---|---|
Model | Comercialitzacions |
Dacia sandero | 24.035 unitats |
Renault Clio | 17.816 unitats |
Citroen C3 | 12.948 unitats |
Peugeot 208 | 12.893 unitats |
Opel Corsa | 12.062 unitats |
Seat Ibiza | 11.342 unitats |
Toyota yaris | 10.558 unitats |
Volkswagen Polo | 8.662 unitats |
Hyundai i20 | 7.721 unitats |
Audi A1 | 7.206 unitats |
El Dacia sandero és el cotxe que va liderar aquesta taula dels deu utilitaris més venuts el 2020, a més d'emportar-se el major nombre de vendes a nivell general. El va seguir a certa distància el Renault Clio. L'encarregat de tancar el pòdium va ser el Citroen C3.
Quins són els cotxes del segment B?
La categoria del segment B, els cotxes del qual també es coneixen com utilitaris, té molta importància al nostre país, encara que també és cert que han perdut una mica de quota de mercat en els últims anys per la creixent demanda de vehicles tot camí de mida contingut. Els cotxes del segment B són aquells que tenen una longitud que està entre els 4 i els 4,20 metres aproximadament, sent més petits que els models compactes.
Per la seva mida exterior, són cotxes força àgils i fàcils de conduir en el trànsit urbà, que és el seu principal hàbitat. Tot i això, en els últims anys aquest tipus de vehicles ha millorat en termes d'aïllament acústic i confort, així com en aplom a alta velocitat. És per això que també són utilitzables per fer un viatge amb certes garanties. Quatre adults de talla mitjana van bé a la majoria, però no sobra espai. El maleter sol ser entre 280 i 340 litres aproximadament.
Els utilitaris més venuts el 2019 a Espanya
Model | Comercialitzacions | Quota de mercat |
---|---|---|
Model | Comercialitzacions | Quota de mercat |
Dacia sandero | 33.882 matriculacions | 2.60% |
Renault Clio | 25.555 matriculacions | 1.96% |
Seat Ibiza | 25.134 matriculacions | 1.93% |
Opel Corsa | 22.352 matriculacions | 1.72% |
Citroen C3 | 21.650 matriculacions | 1.66% |
Peugeot 208 | 21.205 matriculacions | 1.63% |
Volkswagen Polo | 19.717 matriculacions | 1.51% |
Fiat 500 | 17.295 matriculacions | 1.33% |
Toyota yaris | 15.433 matriculacions | 1.18% |
Hyundai i20 | 10.674 matriculacions | 0.82% |
Com veiem a la taula que tenim just a sobre, el Dacia sandero va ser el cotxe més venut d'aquest segment el 2019 amb una quota de mercat del 2,60%. Deixa un clar avantatge respecte al seu perseguidor més immediat, el Renault Clio. El tercer lloc del pòdium és per al Seat Ibiza, que el 2019 va quedar lluny del cap del segment.
Els urbans més venuts a Espanya el 2018
Model | Comercialitzacions | Quota de mercat |
---|---|---|
Model | Comercialitzacions | Quota de mercat |
Seat Ibiza | 31.474 matriculacions | 2.36% |
Dacia sandero | 31.121 matriculacions | 2.33% |
Renault Clio | 28.798 matriculacions | 2.16% |
Volkswagen Polo | 28.170 matriculacions | 2.11% |
Opel Corsa | 22.847 matriculacions | 1.71% |
Citroen C3 | 20.801 matriculacions | 1.56% |
Peugeot 208 | 20.742 matriculacions | 1.55% |
Toyota yaris | 17.623 matriculacions | 1.32% |
Hyundai i20 | 12.743 matriculacions | 0.96% |
Ford Fiesta | 11.580 matriculacions | 0.87% |
El Seat Eivissa, que fos el més venut de la categoria durant 2017, es va mantenir com el model preferit pels clients dins del segment B el 2018, amb una quota del 2,36%. En segon lloc, però molt a prop del vencedor, va quedar el Dacia Sandero. En tercer lloc va acabar el sempre destacat Renault Clio. La quarta i cinquena posició va ser per als Volkswagen Polo i Opel Corsa.
Font – FACONAUTO i ANIACAM