La segona generació de l'Opel Mokka X estira les rodes per la neu

Opel GT X Experimental front

El Opel Mokka X és un dels últims models de la firma alemanya que data de l'era General Motors. L'actual generació va arribar al món l'any 2012 i, davant dels principals rivals, s'ha quedat molt desfasat. Per aquesta raó, ha abandonat el mercat sense fer soroll, com a prova el configurador de la firma per a Espanya. Així és que la seva matriu actual, el Grup PSA està desenvolupant la que serà la seva segona generació.

Per a aquest menester porta treballant uns quants anys. Però no només a nivell d'enginyeria i disseny, també per organitzar-ne el portoli. La raó és senzilla: el nou Mokka X se situarà entre els Crossland X i Grandland X. D'aquesta manera crearan una oferta SUV ben organitzada que comptarà amb un model a cadascun dels subsegments del mercat. Ara, fan un pas més iniciant els tests de validació amb unitats carregades de camuflatge.

L'Opel Mokka X emprarà la plataforma CMP del Grup PSA

Opel GT X Experimental rear

Els fotògrafs espia han captat a la neu les primeres unitats del nou Opel Mokka X. Fa uns anys ens vam fer ressò d'unes instantànies similars que, tot i això, tenien truc. Aquest no era altre que la segona generació Mokka però per a General Motors. Ara el desenvolupament de PSA inicia les proves de validació finals amb la carrosseria que lluirà el model que rodarà per les carreteres d'Europa.

Encara que no podem veure gaire a través del dens camuflatge, hi ha diversos detalls que ja sabem. El primer, i més important, que el nou Mokka X s'assemblarà molt al GT X Experimental que van presentar fa un temps. Ho sabem perquè els grups òptics i la forma dels passos de roda així ho indiquen. A això cal sumar-ne una carrosseria més arrodonida que se suma a la moda dels SUV´s amb aspiració de coupé.

Article relacionat:
Prova Opel Mokka X, els canvis justos per polir detalls

A nivell tècnic, la jugada del Grup PSA és segura ja que apostarà per la plataforma CMP. Gràcies a ella, el nou Mokka X gaudirà d'una oferta mecànica realment àmplia on no hi faltaran mecàniques benzina, dièsel, híbrida i elèctrica. Gràcies a les dues darreres podria comptar amb tracció total a les quatre rodes, opció que només està disponible en la versió més capaç del seu germà gran, el Grandland X.

Pel que fa a la seva denominació comercial, encara hi ha dubtes sobre què passarà. Els rumors apunten que deixarà enrere el nom que coneixem per estrenar-ne un altre. Per ara no hi ha dades que hi apuntin, però els gals podrien jugar aquesta carta per deslligar el model de l'era General Motors. Amb tot, la presentació oficial hauria de tenir lloc en algun moment d'aquest any, per iniciar les vendes el 2021. Serà cert?

font - Entrenador


Taxa gratis el cotxe en 1 minut ➜

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.