Sembla que el germà petit del Ford Mustang Mach-E serà un ID.4

La electrificació del sector de l'automòbil està provocant que es donin estranyes parelles de llit. Les aliances i els seus derivats són un camí que estan explotant pràcticament tots els fabricants que conformen el sector. Una de les més cridaneres, i importants, és la que han protagonitzat gual i el grup Volkswagen. Sobretot, perquè hi ha àrees, com la branca de vehicles industrials, en què fa anys que lluiten amb una feresa inusitada.

No en va, tots dos constructors esperen sortir beneficiats amb aquesta associació. D'entrada, sembla que la firma ianqui és la que més rèdit obtindrà, sobretot perquè tindrà accés a la moderna plataforma MEB dels bavaresos. Precisament aquí hi ha la clau perquè pugui expandir la seva oferta d'elèctrics a Europa. El proper model ja estaria en camí i el seu debut tindria lloc en mesos. Però és que ja tindria un germà al mercat.

Ford prendrà la base MEB del Volkswagen ID.4 i li donarà un toc de disseny al gust ianqui

Pel que sembla, tot apunta que el proper model elèctric que Ford lance a Europa serà un SUV. Per al seu desenvolupament no farà servir una derivació de la plataforma que dóna vida al Mach-E. En aquest cas, emprarà com a base el seu cosí, el Volkswagen ID.4. I us preguntareu Per què triar l'ID.4 quan l'ID.3 és el mateix cotxe i, en teoria, tenen el mateix plantejament tècnic? Doncs perquè encara que no ho sembli, la base d'un i altre està adaptada a cada segment.

Aquesta elecció, com podeu intuir, està presa a consciència. Com ja hem explicat, l'ID.4 compta amb una àmplia varietat de capacitats de bateria, potències i dissenys de transmissió. Aquesta oferta és més generosa que a l'ID.3 i per tant abastarà un nombre més gran de clients potencials. Tot i això, els responsables de Ford s'han afanyat per indicar que el disseny d'aquest nou SUV serà cent per cent ianqui. És a dir, que no serà un remarcat.

Els plans elèctrics de Ford Europa provoquen una gran onada de rumors

Segons declaracions de Stuart Rowley, responsable de Ford Europa, a Autocar…

«Ford és l'única marca nord-americana a Europa ara i aquesta és una posició única en què podem construir. Molta gent se sent atreta per algunes d'aquestes característiques i només Ford pot portar productes com aquest al mercat”

Aquesta afirmació no és del tot correcta, ja que Jeep és una de les firmes americanes amb més projecció a Europa. A més, els plans que Stellantis té per a ella són tan ambiciosos, o més, que els de la pròpia Ford. Sigui com sigui, tot apunta que aquest nou SUV elèctric de Ford veurà la llum a mitjans del 2022 i aterrarà als concessionaris de la marca per al 2023. Per tant, no queda gaire per tenir noves dades.

font - Entrenador