Sembla oficial: La nova generació del Nissan Navara no arribarà a Europa

Semblava que el segment dels pick up´s estava vivint una època daurada a Europa. L'empenta dels SUV's va animar firmes, com Mercedes-Benz, a incursionar-hi. Tot i això, tot sembla apuntar en sentit contrari, és a dir, que s'està quedant encallat. La prova és que fabricants com Nissan haurien decidit deixar-ho per centrar la seva atenció i esforços en altres parcel·les del mercat més rendibles. I aquesta mesura tindria una raó.

Sembla que la venda de pick ups nous a Europa no ha fet més que reduir-se en els darrers anys. El 2020 va ser molt crític, sobretot per la crisi econòmica que ha provocat el Coronavirus. Aquest exercici, sempre segons dades de Nissan, el nombre de lliuraments registrats en aquesta regió va ser d'unes 116.280 unitats. D'aquestes, una gran part van anar a parar a Ford i Toyota, firmes que des de fa molts anys dominen aquest nínxol del mercat.

El Nissan Navara desapareixeria d'Europa quan la fàbrica de Barcelona tanqui les portes

Tenint en compte aquesta situació, la decisió a prendre semblava estar clara. Segons diverses fonts, entre les quals hi ha Automotive News, aprofitant el tancament de la fàbrica de Barcelona eliminaran d'Europa el Navara. Això, en part, té molt de sentit, sobretot veient la sort que els seus germans van córrer. Ens referim als Renault Alaskan i Mercedes-Benz Classe X que, en el cas del model gal, prossegueix el seu camí a terres argentines.

Segons el comunicat que Nissan hauria enviat a Automotive News...

"El producció del Nissan Navara de generació actual per als mercats europeus finalitzarà quan la nostra planta de Barcelona tanqui el desembre del 2021, i les vendes finalitzaran en el transcurs del 2022″ […] «Això reflecteix el declivi del segment de camionetes a Europa i el canvi que molts consumidors estan prenent de camionetes a la nostra gamma de camionetes modernes i eficients»

Nissan Frontier MY22: La germaneta ianqui de la Navara llueix així de bé

Aquesta mesura, en un primer moment, havia de ser pal·liada amb la importació d'unitats des de Tailàndia. De fet, fa mesos el Nissan navara va presentar una nova sèrie especial per a aquest mercat. Tot i això, sembla que la junta directiva de la firma nipona hauria decidit que finalment el mercat europeu no rebi unitats des de cap centre productiu. D'aquesta manera, eliminarien del catàleg un model mític com el Navara.

Amb tot, caldrà estar molt atents a les possibles novetats que es puguin donar. Fa molt poc vam poder conèixer la Frontier de nova generació. La versió ianqui de la nostra Navara és molt més atractiva i completa que els seus, per ara, rivals. Qui sap, tenint en compte que Mitsubishi deixaria Europa per sempre i al final ha decidit quedar-se, igual amb el Navara passa una cosa semblant. No us sembla…?

font - Automotive News