Fa uns dies us anunciàvem la propera novetat de Mitsubishi. En concret, ens fèiem ressò d'un parell de teasers que havia difós mitjançant una nota de premsa oficial. Hi confirmaven que era qüestió de dies que presentessin una evolució del seu petit Mirage. Sí, parlem del Mitsubishi Space Star, que és com coneixem el injuriat i poc reeixit utilitari japonès al mercat espanyol.
En un primer moment, pensem que seria una nova generació, però en veure les instantànies, ens vam adonar que no, no seria així. La raó per dilatar la seva arribada és molt senzilla: Mitsubishi encara s'està integrant a l'Aliança Renault-Nissan. A més, fins que no adapti la plataforma CMF-B a les necessitats, trigaran un parell d'anys. Aquest és just el temps que haurà d'aguantar aquesta generació al mercat.
Ara com ara no, no hi ha nova generació del Mitsubishi Space Star
Després d'aquest canvi, el petit Mitsubishi Space Star perd el seu simpàtic frontal. Ara es torna més seriós i sobri, lluint més angular que abans. Ara presenta uns grups òptics poligonals amb nova configuració interior i llum diürna per LED. La graella frontal evoluciona, donant pas a la signatura «Dynamic Shield» dels darrers models de la marca. El para-xocs i antiboira també canvien, amb formes més marcades i massisses.
Si passem a la saga, els canvis són menors. Aquí, només canvien el para-xocs i la configuració interior dels grups òptics. La vista lateral es manté intacta, tot i que evoluciona amb l'arribada d'unes llantes d'aliatge de 15 polzades i un nou disseny. Finalment, apareixen nous tons per vestir la carrosseria. Tot i així, es veu més madur, encara que s'allunya del que busquen els més joves.
Interior amb millor connectivitat i mecànica coneguda
Si l'exterior canvia per ser més seriós, a l'interior la cosa és diferent. És cert que l'Space Star mai no ha estat un rebuig d'originalitat, però el canvi li senti molt bé. Ara, adopta un tauler de control de nou disseny que pot, de forma opcional, muntar-ne una pantalla tàctil de 7 polzades. Gràcies a ella rep un sistema infotainment d'última generació amb connectivitat per a Android Auto i Apple CarPlay.
La resta d‟apartats no canvia, com la habitabilitat o qualitat, encara que sí que han revisat alguns materials, com les tapisseries. Per acabar, toca parlar de la seva oferta mecànica. La marca ha decidit que, per al temps que li queda al mercat, mantingui el bloc gasolina atmosfèric 1.2 litres amb 84 CV ja conegut. Està associat a una transmissió manual de 5 relacions que us ajuda a oferir ajustats consums.
font - Mitsubishi
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 71 cv
- Consum 4,9-5,5 l/100km
- Valoració 3,7