L'electrificació del sector de l'automòbil permet que neixin firmes noves. Les conegudes i ben consolidades tenen en aquestes un mirall on mirar-se, sobretot per evitar repetir errors de «nou» que arruïnin els seus plans. I les noves volen superar les «velles» de manera que no tenen cap por ni cap objecció a donar la nota a l'hora de presentar models de gran importància. Una d'elles és el Silk-FAW S9 Et sona el nom d'alguna cosa?
Sinó és així hauria, doncs es tracta del Hongqi S9 del qual t'hem parlat en alguna ocasió. En tot, més enllà de denominacions comercials, allò important aquí són els plans que té aquesta firma. Sabies que al seu full de ruta hi havia l'aixecar un centre tècnic i una fàbrica a sòl europeu? Sí, i si la memòria no ens en falla també et parlem. Ara, anuncien que fan un pas més per a la seva construcció al país de la Bota…
El Silk-FAW S9 no és res més que el superesportiu Hongqi S9 que ha dissenyat Walter de Silva…
Amb tot, abans d'explicar-te els plans de Silk-FAW a Itàlia et recordarem d'on neix aquesta marca. Es tracta d'una startup xinès-americana que sorgeix de combinar dues empreses ja existents. D'una banda, l'estudi de disseny i enginyeria Silk EV i de l'altra al fabricant de vehicles turismes i industrials xinès FAW. Junts, volen desenvolupar i produir hipercotxes de luxe elèctrics i híbrids a la Xina i Itàlia sota la nova marca Hongqi.
Així és que per posar drets els seus plans van decidir que construirien un centre de recerca i planta de producció a Emilia Romagna. Fins aquí tot bé, però les últimes setmanes s'han sentit rumors que no tranquil·litzaven ningú: els plans podrien estar en perill per falta de finançament. I tot perquè des de la marca s'endarreria una vegada i una altra la signatura de l'escriptura de compra dels terrenys a Gavassa on s'aixecarà la fàbrica.
Doncs bé, en vista que la «inversió» podria anar-se'n en orris, les autoritats regionals han fet una crida a Silk-FAW. Després d'una reunió, sembla que tot està organitzat per fer rodar el projecte. Si els plans van segons han explicat, el proper dia 5 d'agost se signarà l'escriptura de compra dels terrenys. Poc després, el proper dia 5 de setembre es durà a terme un esdeveniment de posada de llarg per donar a conèixer el nou Hongqi S9.
Però a més, aquest no serà l'únic model que es fabriqui a les instal·lacions italianes de Silk-FAW. L'esportiu S7 també sortirà de la línia de muntatge i la resta de la seva gamma serà dissenyada aquí. Això sí, la seva producció serà portada a les fàbriques que la contrapart xinesa té al país natal. Caldrà seguir de prop els seus passos perquè els seus plans poden ser molt bons per a Itàlia i el sector de l'automòbil local i europeu. Encara que no agradin als seus rivals…
Font – Silk-FAW