Skoda Kodiaq MY21: Els txecs refresquen el SUV per mantenir l'èxit

El Skoda Kodiaq és un dels models més importants per a la signatura txeca. Amb el seu llançament comercial l'any 2016 van fer un pas de gegant, ja que es van ficar de ple al segment dels SUV. Les seves virtuts li han valgut per convertir-se en un èxit de vendes, ja que ha superat el mig milió d'unitats fabricades. Això, per no esmentar que és un model que es fabrica a quatre fàbriques o que ha servit de base per al Kodiaq GT xinès.

El problema és que en aquests quatre anys els seus rivals s'han actualitzat i s'han millorat els seus arguments de venda. Això no vol dir que el model txec s'hagi quedat enrere, ja que el Grup Volkswagen li va cedir la millor tecnologia que tenia en aquell moment. Amb tot, ara estrena una imatge renovada que va a la línia de la qual han estrenat els seus germans Octavia o Scala. A més, recupera per a la gamma la versió esportiva RS. Déu n'hi do ...

La imatge del nou Skoda Kodiaq juga a la distracció…

Fa unes setmanes vam veure un avenç de com evolucionaria la imatge de l'Skoda Kodiaq MY2021. La marca txeca va publicar uns esbossos que deixaven al descobert alguns dels seus secrets. Amb tot, tret que siguis un expert, et costarà trobar les novetats. Si us fixeu bé al frontal s'aprecia l'arribada d'un capó nou o una graella més vertical. Les òptiques són més primes i opcionalment poden muntar la tecnologia LED Matrix.

Aquests canvis, que poden semblar menors, permeten que el Kodiaq sigui més aerodinàmic. Per això, a més, suma un nou para-xocs i un spoiler acabat en negre brillant sobre el vidre del darrere. Les llantes d'aliatge també són inèdites a la gamma. Ara les mesures oscil·len entre les 17 i les 20 polzades i algunes han estat optimitzades per oferir un millor coeficient aerodinàmic. Tot acompanyat de nous tons per a la carrosseria.

Skoda Kodiaq 2021 Sketch
Article relacionat:
Amb aquests esbossos l'Skoda Kodiaq MY2021 anuncia el seu restyling i debut

Una altra de les novetats que podem explicar és que rescata la versió esportiva RS. La seva imatge manté l'estil ja vist, encara que afegeix additaments que el tornen més musculós. Destaca el nou to per vestir la carrosseria o el canvi de la motllura de la graella. Es torna negra i està acompanyada pel logotip RS pintat en vermell. El disseny dels para-xocs també canvia, tornant-se més esportius gràcies a unes preses d'aire més generoses.

Interior d'elevada factura, qualitat i nivell tecnològic…

De portes endins la evolució del Skoda Kodiaq MY2021 és positiva encara continuista. Les línies bàsiques de disseny segueixen aquí, encara que arriben nous complements i elements decoratius. La il·luminació ambiental LED o un volant de dues ràdios aporten un toc de frescor. Les possibilitats d'equipament es mantenen a gran nivell, amb elements opcionals com ara seients ergonòmics vestits amb tapisseries de cuir o material reciclat.

Skoda Kodiaq 2021 Sketch
Article relacionat:
Aquest vídeo teaser mostra nous detalls del renovat Skoda Kodiaq

Pel que fa a tecnologia, el quadre d'instruments digital configurable de 10,25 polzades és opcional a gairebé tots els nivells d'equipament. En canvi, serà de sèrie al Kodiaq RS i comptarà amb un mode Sport nou a la gamma. Finalment parlem d'ajuts a la conducció, ja que inclou una nova versió del Crew Protect Assist amb millors radars per respondre davant d'una possible col·lisió en sortir d'un aparcament marxa enrere.

L'RS torna a la família Kodiaq, tot i que ara és benzina…

Finalment hem de revisar la gamma mecànica que animarà el renovat Skoda Kodiaq. Com crèiem, l'oferta es manté sense canvis, amb versions benzina i dièsel d'última generació. Així, es mantenen els 1.5 TSI y 2.0 TSI amb 150 CV y 190 CV respectivament. En segon ordre hi ha el bloc 2.0 TDI amb 150 CV y 190 CV. En funció de la versió triada, podeu muntar transmissió manual o automàtica DSG així com tracció total.

Skoda Kodiaq RS
Article relacionat:
L'Skoda Kodiaq RS en perill de mort a causa de la normativa de gasos

On sí que hi ha una sorpresa és a la gamma RS, que abandona per sempre el bloc 2.0 TDI Bi-Turbo que hi havia abans. Ara sota el seu capó compta amb el bloc 2.0 TSI amb 245 CV associat a una transmissió automàtica DSG de doble embragatge i 7 relacions. Amb tot, tindrem més dades quan s'acosti el debut comercial, que està previst per al mes de juliol. S'haurà d'esperar per tenir-lo, però tot apunta que mantindrà el seu èxit. No creus?

font - Skoda


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.