L'Skoda Kodiaq RS en perill de mort a causa de la normativa de gasos

La crisi provocada pel escàndol de les motoritzacions dièsel ha capgirat el sector de l'automòbil. Si no haguessin enxampat el Grup Volkswagen amb les mans a la massa, l'evolució feia energies més sostenibles hauria estat més lenta. Tot i així, el consorci alemany no és l'únic que d'una forma directa, o indirecta, s'ha vist embolicat en una situació com ella. No obstant això, les conseqüències les acaba pagant el client.

Una d'elles és la reducció de les gammes de molts fabricants. Certs models van néixer en una època en què «tot valia» i després de la crisi la seva posició al mercat és com a mínim qüestionable. Un dels que es podria veure a la corda fluixa és el Skoda Kodiaq RS, un dels SUV més radicals del mercat. El problema és que els pilars sobre els quals s'assenta la seva essència van contra el mercat: és dièsel i les seves emissions elevades.

L'oportunitat per a l'Skoda Kodiaq RS podria estar a l'electricitat

Segons diverses fonts, entre les quals hi ha Autocar, el Skoda Kodiaq RS no tindrà futur tal com el coneixem avui. Pel que sembla, el mitjà britànic s'hauria fet ressò d'un comunicat oficial on ho indica així. A més, també apunten que hi haurà certs ajustaments en catàleg de productes. No obstant això, aquesta nota no indica que el Kodiaq RS desapareixerà per sempre, sinó que hi haurà un impàs fins que arribi una alternativa.

Pel que sembla, aquesta arribaria quan el Kodiaq rebi el pertinent restyling de meitat de cicle comercial. Tenint en compte l'evolució del fabricant cap a les energies alternatives, podríem pensar que us esperarà una versió híbrida endollable. Tot i això, segons unes declaracions que hauria realitzat Alain Favey, cap de vendes i màrqueting de la marca, no seria així. La raó que dóna és que per ara no hi ha previst un Kodiaq PHEV.

Perfil davanter de l'Skoda Kodiaq RS
Article relacionat:
L'Skoda Kodiaq RS, el SUV de 7 places més ràpid a Nürburgring, ja té preu

Però sembla que, encara que ajudi a reduir emissions i consums, emprar el esquema motriu que dóna vida a l'Octavia RS iV no és als plans de la marca. L'explicació podria estar a l'arribada d'una versió gasolina, encara que ja hem vist preparacions com la d'ABT. Caldrà estar molt atents a les novetats que puguin arribar, perquè aviat farà quatre anys i hauria de rebre la seva merescuda actualització. Tinguem paciència.

font - Entrenador


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.