Skoda ja ha venut 2 milions de cotxes a la Xina

La Xina és un país amb dues classes molt diferenciades, alta i baixa. El cas és que en els darrers anys sembla que el volum de la classe alta va augmentant i amb això el poder mitjà adquisitiu del país. Sense anar més lluny, moltes de les marques premium europees comercialitzen productes exclusius per a aquest país asiàtic i, a més, obtenen un volum de vendes molt més gran a la Xina que als principals mercats europeus.

Des de fa ara deu anys, Skoda és una de les empreses automobilístiques europees que es comercialitza al país asiàtic. Ahir mateix la marca de la República Txeca comunicava que ja han comercialitzat 2 milions de cotxes a la Xina, fent entrega recentment de la unitat recentment. El model número 2 milions de la marca txeca ha correspost a un Skoda genial en acabat Ambition amb el motor 1.4 TSI i color blanc per a la carrosseria.

Werner Eichhorn, Responsable de Vendes i Màrqueting del Comitè de Direcció de Skoda, va lliurar el vaixell insígnia de la marca a Li Hongan, client de Xangai. “COMO el nostre mercat únic més gran, la Xina és un pilar important per a l'estratègia de creixement de Skoda”, declarava Eichhorn. Skoda va trigar 6 anys i 3 mesos a comercialitzar el seu primer milió d'unitats al mercat Xinès, necessitant només tres anys i mig més per arribar als 2 milions de cotxes allà venuts.

Tot i que la unitat número 2 milions ha estat un Skoda Superb, el cotxe de Skoda més comercialitzat allà és el mateix que aquí, és a dir, l'Skoda Octavia. El best seller txec suposa més del 50% del total de comercialitzacions a la Xina, havent lliurat més de 1.100.000 unitats d'aquest model. El segueixen el Rapid amb més de 300.000, el Superb amb gairebé 268.000, el Fabia amb 250.000 i el Yeti amb prop de 70.000. A principis del segon trimestre s'iniciarà la comercialització d'un altre aspirant a supervendes, l'Skoda Kodiaq.