La situació de Intel · ligent en els darrers mesos està sent molt complexa. Des del seu naixement ha comptat amb un posicionament al mercat una mica peculiar. Els Per dos y QuatreQuatre han creat escola a Europa, però en altres regions del món no ho han tingut tan fàcil. Les raons per això han estat variades, però en mercats com Estats Units y Canadà són òbvies: tenen una mida ridícula per al que demana el mercat.
A aquesta situació, cal afegir dos condicionants extra. El primer, que la seva matriu, Daimler AG, va decidir que el seu futur estaria encomanat a la fabricació de models cent per cent elèctrics. El segon, que els seus costos estructurals eren massa alts i per això, han hagut de vendre un 50 per cent del seu accionariat a Geely. Després d'això, i amb diners comptants i sonants, començaran un nou camí, encara que no ho veurem fins al 2022.
Smart ha anat perdent quota de mercat en els darrers anys
El cas, és que Intel · ligent ha hagut de prendre una dràstica decisió als Estats Units i al Canadà. Avui dia, l'únic producte que comercialitzen és el EQ ForTwo. Durant els primers anys de vida el públic americà ho va valorar però amb la «aparent» recuperació econòmica que està vivint la regió, se n'han oblidat. A més, no podem oblidar un detall i és que només està disponible amb motor elèctric, condicionant-ne l'ús dràsticament.
Per això, i després de diversos anys de caigudes a la seva quota de mercat, el Smart EQ ForTwo abandonarà tots dos mercats. Segons un portaveu de Daimler AG a Amèrica del Nord
«Després d'una consideració acurada, Intel · ligent deixarà de fabricar el model EQ ForTwo amb bateria elèctrica als mercats dels EUA i Canadà en concloure 2019. Diversos factors, inclòs un mercat de micro cotxes en declivi als EUA i Canadà, combinat amb els costos d'homologació per a un model de baix volum són fonamentals per a aquesta decisió» [..]
«Mercedes-Benz continuarà amb la seva estratègia elèctrica als EUA i Canadà amb l'arribada del nou EQC el 2020. Mercedes-Benz USA i Mercedes-Benz Canadà continuaran brindant als propietaris dels models Smart ForTwo elèctrics i de benzina, accés al servei i recanvis a través de concessionaris de Mercedes-Benz i Smart autoritzats «
Tenint en compte el panorama que es presenta a Intel · ligent, encara poden donar gràcies per l'arribada de Geely. Amb la firma xinesa, i els seus diners, podran assaltar el mercat més gran del món amb productes de cost contingut i major rendibilitat. A més, qui sap si una vegada s'estabilitzin puguin tornar als Estats Units i al Canadà. Sigui com sigui, fins al 2022 no veurem els primers passos, i potser encara hem de portar noves i desagradables? sorpreses.
font - Automotive News - TechCrunch
