El mercat dels vehicles elèctrics encara està en la fase d'eclosió. Encara que hi hagi diverses marques (Renault i Nissan principalment) que ja venen aquest tipus de vehicles de manera massiva encara han d'incrementar la seva massa crítica al mercat. El principal problema que hi ha amb aquest tipus de cotxes és que la seva autonomia i preu encara és a anys llum del que ofereixen els vehicles impulsats per mecàniques tradicionals.
Estats Units és un dels països que millor acollida podria donar a aquest tipus de cotxes, doncs el seu volum de població permetria grans vendes. Tot i això encara compta amb un problema i és la seva enorme extensió de terreny ja que aquests cotxes haurien de parar diverses vegades per cobrir la distància entre Nova York i Los Angeles. No obstant, si les marques saben afinar bé els seus productes podrien trobar grans filons per elevar les vendes i Smart ja està pensant què fer per ser la primera que obri aquest meló als Estats Units.
Els petits models de la signatura de Daimler AG es venen més que bé als Estats Units. Això de per si mateix és estrany ja que els clients americans no solen ser molt proclius a adquirir cotxes d'aquestes característiques. Smart ven els seus models amb els motors de combustió que ja té a Europa, però estaria pensant a deixar-los de vendre per posar a la venda els mateixos models però només amb mecàniques elèctriques.
Per donar suport a aquesta estratègia electrificada hauríem de Smart incorporaria una versió descapotable del ForTwo ED a més del ForFour ED. El millor de tot és que els motors elèctrics d'Smart han millorat els principals paràmetres i per tant el guany en potència i autonomia (sense ser dels millors) és més que acceptable. El seu motor desenvolupa 82 cv o (61 kW) i és capaç de donar 160 Nm de parell.
Aquest està alimentat per una bateria de 17,6 kWh que es pot recarregar a 6 hores en una presa de corrent domèstic. En cas de comptar amb un wallbox la cosa es redueix fins a les 3,5 hores. Tot això es veu reflectit a la autonomia doncs estarà entre els 150 i 160 quilòmetres en funció del cotxe adquirit.
Caldrà veure com es desenvolupa aquesta estratègia així com si aconsegueixen lobjectiu que shan plantejat.
Font – Smart
