Això de portar una llanterna al cotxe per a possibles imprevistos és una cosa que haurem sentit moltes vegades. Recentment vaig tenir loportunitat de comprovar que és totalment cert.
Fa gairebé dos mesos vaig tenir un petit accident a la carretera. Circulant per la N-1 em vaig trobar amb un esvoranc força gran, provocat segons els agents per la pluja i el pas de les llevaneu.
Com que venia trànsit en sentit contrari i les condicions del sòl no eren les millors (estava plovent i hi havia neu als vorals) no vaig intentar esquivar-lo. La veritat és que tampoc vaig imaginar que l'esvoranc fos tan gran quan vaig decidir no esquivar-lo, perquèi el resultat va ser desastrós: el pneumàtic davanter esquerre va rebentar, estellant-se part de la llanta. Fins i tot el para-xocs va impactar a terra i es va trencar el cobrecàrter. Vaja, un senyor forat al mig de la calçada.
Vaig tenir sort que el cotxe va seguir més o menys recte amb la roda rebentada, sinó segurament hauria estat pitjor.
El resultat va ser que em vaig quedar tirat al voral, a 2º C i en plena nit. Primer de tot encendre les emergències, posar-me l'armilla i sortir a buscar els triangles. Evidentment el maleter ple (tampoc és molt difícil amb 300 litres de maleter) de manera que he de treure diversos bonys fins arribar als triangles.
Un cop col·locats els triangles vaig trucar a la DGT, que va enviar una patrulla per fer l'atestat. Mentrestant, una unitat de manteniment de carreteres va col·locar uns cons per senyalitzar l'esvoranc (a bones hores, vaig pensar jo).
L'assegurança a tot risc va pagar la majoria dels danys. De la meva butxaca només en va sortir la franquícia. Curiosament la meva assegurança (Zurich) no cobria els pneumàtics, que también hubiera tenido que pagar yo si no fuera porque eran neumáticos prestados por una marca para análisis estadísticos de desgaste. Aunque sólo reventó uno tuve que cambiar los dos delanteros para asegurar que el reglaje de la dirección cuando lo repararan fuera correcto. Ahora me toca reclamar al organismo responsable del mantenimiento de la carretera, si quiero recuperar mi franquicia y mi bonificación. Ya contaré como termina todo esto.
A què ve el títol del post? Doncs perquè casualment dos dies abans m'havien regalat dos Spotlight perquè els tastés i expressés la meva opinió del joguetito. No va poder ser més oportú perquè la meva llanterna de tota la vida s'havia quedat sense piles de no fer servir. L'Spotlight funciona amb bateria recarregable i s'endolla a l'encenedor del cotxe. Segons el fabricant està construït de manera que es pot deixar endollat constantment a l'encenedor (sobretot si no fumes), emetent una discreta llum vermella d'adorn. La idea és donar-li un toc de color a l'interior tant per la llum com per l'aparell, ja que està fabricat en alumini anoditzat (en diversos colors) i té un disseny agradable. Tothom que puja al cotxe el tafaneja a veure què és.
La llum que emet a través de cinc LED és molt potent per a la mida global d'aparell i em va ser útil quan em vaig quedar tirat a la carretera.
Concloent, tant me fa si la gent compra un Spotlight o una llanterna LED de qualsevol tipus, però recomano aprofitar les noves tecnologies i fer-se amb una bona llanterna que no funcioni amb bombeta convencional. Aquest aparell ja fa dos mesos que està endollat al meu cotxe i funciona com el primer dia i això que tothom que puja l'encén diverses vegades. El preu és de 15€/unitat
El que he dit, feu-vos amb una bona llanterna recarregable de tipus LED, mai saps quan ho necessitaràs. A més també et pot treure d'un compromís si no saps que regalar 🙂
Tu mateix ho has dit Luis, si no saps que regalar-me m'aniria de meravella… 😀