La quarta generació de l' Ssang Yong Korando va suposar un abans i un després per al model i la marca. En primer lloc, va ser el primer a comptar amb un xassís monocasc que li atorgava més rigidesa i millor comportament dinàmic. No obstant això, per Qualitat global, tacte mecànic i possibilitats de equipament estava al darrere dels seus rivals. Tot i així, els seus lliuraments han estat destacables, romanent a la venda des de l'any 2011.
Amb tot, el temps passa de forma inexorable i el Korando no seria immune a ell. Per això, els responsables de SsangYong feia un temps que desenvolupava la seva cinquena generació. Per a la cinquena entrega van prometre un important salt quantitatiu y qualitatiu respecte al sortint, ia tenor del que s'ha vist, sembla que han complert. Almenys, això és el que es desprèn de les primeres imatges que han difós a Corea del Sud.
El nou Korando estrena un disseny menys barroc
El disseny de la nova Ssang Yong Korando ha evolucionat encertadament. Els dissenyadors s'han inspirat en les línies que conformen el nou Rexton o e-SIV Concept. Així, tenim uns grups òptics horitzontals que inclouen tecnologia Full LED. La graella també canvia, i ara és més discreta i petita. Finalment, el para-xocs inclou una entrada d'aire més gran i situa la llum de conducció diürna als extrems.
La vista lateral es torna més dinàmica, lluint línies de tensió més marcades sobre els passos de roda. La caiguda del sostre es torna més acusada unint-se a una zona de vidre més continguda, fa la sensació d'estar davant d'un SUV coupé. Finalment, la defensa compta amb uns grups òptics Full LED que mosseguen la porta que dóna accés al maleter. Aquest, compta amb una banda cromada que uneix els fars i atorga més presència a les seves línies verticals.
Interior tecnològic i refinat
Si passem a dins, descobrirem que el nou Ssang Yong Korando ha evolucionat exponencialment. Vol deixar enrere els materials «normals» per començar a fer servir cuir i aplics acabats en alumini. A quadre de comandament crida l'atenció la pantalla central tàctil de 10,25 polzades per al sistema d'infotainment. El quadre d'instruments és digital configurable i cobra vida a través d'una pantalla digital amb 9 polzades.
La tecnologia i ajudes actives a la conducció ocupen mereixen un apart. Així, el nou Korando estrena elements com ara la frenada d'emergència o control actiu de velocitat entre d'altres. Tot això servirà perquè els cinc ocupants que hi caben a dins viatgen amb el màxim nivell de comoditat. A més, al maleter de 551 litres poden acomodar sense estretors les seves pertinences.
Finalment, toca parlar de la seva gamma mecànica. Ara com ara no hi ha dades oficials, però és d'entendre que comptarà amb versions gasolina, GLP y dièsel. En el primer cas podríem conèixer al nou 1.5 litres Turbo i en dièsel al revisat D16T. Per a la versió GLP encara no hi ha mecànica associada, encara que podria emprar el bloc 1.5 Turbo. Amb tot, la presentació oficial del nou Ssang Yong Korando tindrà lloc al Saló de Ginebra. Així, no queda res perquè sapiguem les vostres dades.
font - SsangYong
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 136-163 cv
- Consum 5,4-8,7 l/100km
- Valoració 4,1