Fa tot just un mes SsangYong mostrava diversos teasers del seu proper llançament, confirmant també el seu nom: SsangYong Torres. Es tracta d'un SUV de mida mitjana que, en teoria, intentarà salvar la marca sud-coreana. De moment no té mala pinta, ja que acaba de ser desvetllat oficialment a la seva terra.
La unitat que veiem a les imatges no correspondrà al 100% amb el model que arribarà al mercat europeu, que s'hauria de presentar en unes setmanes. Tot i això, els canvis no seran substancials i mantindrà les principals línies que veiem en aquesta especificació per al mercat local.
Centrant-nos ja en el cotxe en si, com veieu, es tracta clarament d'un SUV, com no podia ser altrament a SsangYong. El frontal ens recorda moltíssim a Jeep per la seva graella amb làmines verticals, però la veritat és que la resta del cotxe es veu molt nou. Aquest fabricant mai no ha enamorat per la seva estètica, i sembla que el nou Torres volen canviar-lo.
Es veu innovador, tecnològic i molt robust, utilitzant línies rectes es miri per on es miri. Fixeu-vos en el para-xocs, el capó o les defenses inferiors. També al lateral, amb la silueta que dibuixen els pilars i el sostre, així com els arcs de roda, que són gairebé quadrats. La part del darrere resulta més elegant, però igualment vol transmetre sensació de força.
Una cosa semblant passa al habitacle, on abunden les línies rectes, tant que fins i tot el volant es fa una mica estrany. Es deixa veure també un quadre digital que, a simple vista, sembla una mica estret, mentre que a la zona central del tauler de control tenim per una banda la pantalla multimèdia i més avall una altra per gestionar el climatitzador. Sí, tres pantalles en total.
Almenys en aquesta imatge de l'interior, on es veu l'acabat marró, sembla que la impressió de qualitat interior és elevada. Tot i que ho haurem de comprovar en viu quan el SsangYong Torres arribi al mercat.
Pel que fa als motors, la firma asiàtica no ha confirmat dades concretes llevat que serà alimentat per un motor de gasolina amb turbo i, que més endavant, previsiblement el 2023, se n'incorporarà una versió totalment elèctrica.
