Estel·lar porta pocs mesos de vida però els necessaris per posar en marxa els seus plans. Són ambiciosos i complexos, doncs per manejar 14 firmes amb posicionaments entrellaçats cal tenir molta cura. A més, ara que són els SUV els que «manen al mercat» han d'actuar amb més cautela. Sobretot perquè cap trepitgi el terreny a Jeep, una de les seves firmes estrella. Sigui com sigui, el seu futur passa per aquest nínxol…
Des de fa temps venim parlant de la possibilitat que Fiat i Jeep llencin al mercat sengles SUV de segment B. Doncs bé, aquesta hipòtesi ja hauria rebut llum verda encara que parlant sempre en condicional i estant condicionada a un altre model. Ens referim al SUV que Alfa Romeo estaria «cuinant» per completar el Tonale. De fet, Stellantis ja hauria donat llum verda a aquest projecte, explicant alguns dels seus detalls bàsics…
Stellantis fabricaria aquests tres nous SUV a Tychy (Pololina)
Segons diverses fonts, entre les quals hi ha Automotive News, Stellantis ja hauria decidit a quina fàbrica es muntaran aquests models. Per això hauria triat un dels centres més capdavanters que l'extint Grup FCA té a Europa. Per ser més exactes, haurien triat la planta que de Tychy (Polònia) i de la que avui surten els Fiat 500 i Lancia Ypsilon. De fet, ja tindrien un planing d'entrada a producció i la inversió necessària.
Si tot va segons el previst, Stellantis farà una gran reforma a Tychy. L'objectiu és implantar la plataforma EMP1 de l'extint grup PSA. Aquesta base serà la que serveixi de suport perquè Fiat, Jeep i Alfa Romeo creïn aquests SUV´s. Això, a més, ajudaria que la capacitat productiva de la fàbrica es vegi incrementada. Després de la reforma hauria de ser d'unes 300 unitats a l'any ampliables en 100 més per assolir les 400 mil.
El B-SUV de Fiat tindria per nom intern «Projecte 364» i hauria de ser realitat l'abril del 2023. Es basaria en el Centoventi de Ginebra 2019. Més tard, hauria d'arribar-hi una versió elèctrica i una Mild Hybrid. La seva producció hauria d'assolir les 130 mil unitats anuals. Per la seva banda, el model de Jeep es coneix com «Projecte 516» i hauria d'arribar al novembre del 2022. Primer amb un motor de gasolina i més tard com a elèctric cent per cent.
La producció d'aquest model, a l'any, hauria de ser 110 mil unitats. Finalment, estaria el Alfa Romeo al qual els rumors han batejat com a Brennero. És conegut internament com «Projecte 966» i hauria d'entrar en producció a l'octubre del 2023. El volum seria d'unes 60 mil unitats a l'any però en ser premium cal ser prudents. Tot i això aquestes fonts indiquen que encara està pendent d'aprovació, per la qual cosa tocaria esperar més.
caldrà veure quins projectes es materialitzen i quins no. Sobretot perquè Alfa Romeo continua plantejant més dubtes que certeses.
font - Automotive News