2019 serà un any agredolç per als cremats dels cotxes, ja que és l'any que Subaru ha triat perquè el WRX STI abandoni (de manera temporal) el mercat. Les cada cop més estrictes normatives anti contaminació han obligat la marca nipona a prendre aquesta decisió, ja que la mecànica que anima el model no la supera. Tot i això, per animar les vendes del model en aquest transcendental moment, podria arribar un lleu increment de potència.
Segons hem pogut saber, de cara al proper any s'espera que la potència del bloc 2.5 litres en configuració bòxer es vegi incrementada. Actualment entrega 300 CV, però tal com està el mercat, amb rivals generalistes que superen per molt aquesta xifra, els enginyers de Subaru han decidit estrènyer una mica el motor. L'increment no serà exponencial, ja que s'ha xifrat en uns 10 CV, però de ben segur que la posada a punt de la resta d'elements mecànics fan la resta.
El parell motor s'hauria de mantenir en els mateixos nivells que actualment, és a dir 407 Nm. On sí que hi podria haver una sorpresa és a l'addició d'una versió d'accés equipada amb el mateix bloc 2.5 litres bòxer que lliuraria una potència de 268 CV. En tot cas, la caixa de canvis continuarà sent de tall manual amb sis relacions sense possibilitat d'optar per alguna de tipus automàtic.
Ara com ara, és tot el que Subaru pot oferir-nos, ja que la nova generació del WRX STI no arribarà al mercat fins a l'any 2020. A diferència de l'actual, estarà desenvolupat sobre la moderna i modular Plataforma Global de la marca, permetent reduir pes i millorar el seu centre de gravetat. A més, podria comptar amb una mecànica assistida per micro hibridació, per tal de reduir el consum de combustible i emissions contaminants.
Caldrà estar atents a les notícies que arribin des de la signatura de la constel·lació de Taure ja que el seu futur promet.
Font – Auto Express
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 150 cv
- Consum 7,7 l / 100km
- Valoració 3,9