Pagaries mig milió d'euros per un Mustang o un Hummer? Algú ho ha fet

Pagar la barbaritat de mig milió d'euros pel nou Ford Mustang 2023 o pel recent GMC Hummer EV no té gaire sentit, ja que són cotxes el preu dels quals, en el pitjor dels casos, no supera o superarà els 100.000. Amb tot, hi ha un parell de persones que ho han fet a Amèrica del Nord, la regió del planeta on es fabriquen els dos models. Com és possible això? T'ho expliquem a continuació.

Ford va presentar la setena generació del seu gran turisme esportiu o «posar car» durant el tercer trimestre de 2022. Oficialment, la producció aquest model, també conegut com S650, començarà el proper estiu. Ja s'han construït prototips i exemplars presèrie per fer proves i exhibicions, però no es comercialitzaran. No obstant això, la primera unitat homologada d'aquesta icona americana ja s'ha venut, fins i tot abans d'haver-se materialitzat. Ha estat a través d'una subhasta benèfica i per la sorprenent quantitat de 490.000 dòlars, que són uns 450.000 euros a l'actual canvi de divisa.

Els diners, recaptats a Arizona per Barret-Jackson Auction Company, s'ha destinat a la Fundació de Recerca de Diabetis Juvenil dels Estats Units. Aquesta mena d'adjudicacions al millor postor s'ha convertit en una cosa tradicional quan és un Mustang amb VIN inicial. Ja va passar amb el primer Mach 1, amb el primer Bullit i amb el primer Shelby GT500 de l'anterior generació del producte en qüestió. En aquest cas, és un GT “convencional” amb motor V8 atmosfèric i 487 CV de potència.

Amb el Hummer, ressuscitat i reinterpretat per General Motors com un tot terreny elèctric, ha passat el mateix. El seu fabricant es va posar en contacte amb la mateixa empresa especialista en licitacions i licitacions d'automòbils exclusius per subhastar la primera unitat produïda en sèrie del seu colossal vehicle: fa 5,5 metres de longitud i compta amb tres motors que, en conjunt, rendeixen 842 CV. La bateria té 213 kWh de capacitat i pesa, per si sola, més de 1,3 tones.

Per aquest cas, es van aconseguir 500.000 dòlars, una mica més de 461.000 euros a data de la redacció d'aquest article. No obstant això, la suma va anar a parar a una altra organització sense ànim de lucre anomenada Tread Lightly. La seva missió principal és desenvolupar i protegir activitats recreatives a l'aire lliure i respectuoses amb el medi ambient. A diferència del Mustang 2023, que veurem a les nostres carreteres d'aquí a uns mesos, GMC no ha confirmat que aquest vehicle pugui arribar a Europa.

font - Barret-Jackson