El Volkswagen i Up! és un dels integrants de la New-Small-Family del Grup Volkswagen. Aquesta denominació servia per identificar la plataforma sobre la qual es desenvolupa i integrar les versions de Seat i Skoda. Tot i això, la seva concepció i plantejament no l'ha ajudat a triomfar. Per tant, el consorci alemany ho ha hagut de actualitzar en diverses ocasions i modificar-ne el plantejament per reposicionar-ho al mercat.
No obstant això, en algun moment haurà de cessar la venda doncs porta al mercat més temps del necessari. El seu successor no ha estat anunciat per la marca, però el pla de producte de Volkswagen dóna pistes sobre què podria arribar. Per aquesta raó, els rumors s'han posat fil a l'agulla per establir algunes línies mestres sobre les quals pensar. Entre les dades més rellevants donen dates i una denominació comercial.
El Volkswagen e-Up! porta a la venda des del 2014
Segons diversos mitjans, entre els quals hi ha Car Magazine, el relleu del Volkswagen e-Up! està en camí. Pel que sembla, els responsables del grup alemany ja hi estarien treballant. Per al seu desenvolupament, l'equip d'enginyers hauria creat una derivació de la plataforma per a vehicles elèctrics MEB. D'aquesta manera reduirien significativament la inversió necessària per tirar endavant el projecte.
Sent així, el nou urbà elèctric de Volkswagen podria fer ús de dues bateries. Pel que sembla, aquest element comptaria amb dues capacitats energètics diferents. La menys capaç assoliria els 24 kWh i la més generosa s'alçaria fins als 36 kWh. Si fos certa aquesta dada, aconseguiria una autonomia mitjana homologada de fins a 350 quilòmetres. Però no és l?única novetat que tindria entre mans la firma alemanya.
Un altre punt nou del successor de l'e-Up! arriba pel seu denominació comercial. Sembla que Volkswagen vol fugir d'un nom que comercialment no ha funcionat. Per això, apostarien per ampliar la família ID per llançar l'ID.1. Sí, així la família creixeria cap a altres segments del mercat, creant consistència i coherència en la ment del consumidor. Finalment, toca parlar de la possible data de comercialització.
El pla de producte de Volkswagen contemplen el llançament de diversos models elèctrics els propers anys. Entre ells hi ha el relleu de l'e-Up! que, com aviat, seria presentat el 2023. Si aquesta data és correcta, estem parlant de molt de temps perquè l'actual sobrevisqui al mercat. No podem oblidar que el Grup FCA llançarà ben aviat al Fiat 500e el rival més gran de l'hipotètic ID.1. Potser arribin molt tard, no us sembla.
font - Revista de cotxes
Més informació sobre aquest model
- places 4
- potència 83 cv
- Consum 14,5 kWh l/100 km
- Valoració 4,1