Les marques té clar fa molts anys que el segment dels SUV és vital per mantenir-se a la superfície. Per això, el Saló de Ginebra de 2019 ha estat ple d'aquest tipus de vehicles, que van des de petits urbans estalviadors, fins a grans cotxes d'altes prestacions. Tot això amb un desfilada d'híbrids i elèctrics gairebé generalitzat per a totes les firmes.
A més, aquesta edició del Saló de Ginebra ha acollit els models de dos marques asiàtiques: la xinesa Aiways i la hindú Tata. Dues cases que també han presentat cotxes tipus SUV, amb què volen conquistar els clients europeus.
Aiways U5
Entre els models presentats per la marca asiàtica Aiways tenim un SUV de 4,68 metres de longitud anomenat U5. Es tracta d'un cotxe 100% elèctric amb un motor de 188 CV i 315 Nm de parell màxim. La seva autonomia segons els seus responsables és de 460 quilòmetres, encara que encara no es coneix el temps necessari per carregar-ho.
Alfa Romeo Tonale concept
Alfa Romeo Tonale és el primer SUV del segment-C de la marca italiana, però el que és més important, també és el seu primer híbrid endollable. Tot i així, Alfa Romeo sosté que això no significa que deixarà de banda el caràcter esportiu dels seus cotxes. Encara que sigui un model estalviador, no n'hi faltaran els diferents modes de conducció, que asseguren el seu rendiment. Inclòs un anomenat Dual Power amb què lliurarà el màxim rendiment dels seus dos motors.
Audi Q4 e-tron concept
El tercer SUV que arriba al saló de Ginebra és l'elèctric Audi Q4 e-tron concept. Mesura 4,59 metres de llargada, 1,90 metres d'amplada i 1,61 metres d'alçada, i és un altre dels models construïts sobre la plataforma MEB del Grup Volkswagen. Compte amb tracció total y dos motors elèctrics. El primer, col·locat a l'eix del darrere, rendeix 201 CV i un parell màxim de 310 Nm. El segon, encarregat de l'eix davanter, lliura 100 CV i 150 Nm de par. de 82 kWh, amb què pot recórrer 450 km segons el cicle Extensió WLTP.
Bentley Bentayga Velocitat
El Saló de Ginebra 2019 ha comptat amb la presència del nou Bentley Bentayga Velocitat. Una versió del SUV de luxe amb un motor W12 de 6.0 litres amb 635 CV i un parell motor de 900 Nm. Amb ells és capaç d'assolir una velocitat màxima de 306 km/hi d'accelerar de 0 a 100 km/h en només 3,9 segons. Per aturar les dues tones de pes a aquesta velocitat es pot optar per un sistema de frens carboceràmic.
BMW X3 xDrive30e
El Saló de Ginebra ha acollit la presentació del nou BMW X3 xDrive30e. Una versió híbrida endollable del SUV mitjà de BMW. La seva motor de gasolina 2.0 litres TwinPower Turbo i el motor elèctric rendeixen una potència combinada de 252 CV. Tot i que pot lliurar 41 CV més durant uns quants segons per millorar la seva acceleració. Amb tot això, és capaç d'accelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segons.
Cupra Ateca Special Edition
La nova submarca esportiva de Seat també fa la seva aparició al Saló de Ginebra amb el Cupra Ateca Special Edition. Un SUV ple de detalls en bronze, Amb llantes de 20 polzades y quatre sortides d'escapament signades per Akrapovic. També compta amb un potent equip de frens Brembo amb discos perforats i detalls en fibra de carboni per a les carcasses dels retrovisors i l'aleró. Com que la versió normal del Cupra Ateca, porta el mateix motor 2.0 TSI de 300 CV i 400 Nm, una caixa de canvis DSG de doble embragatge amb 7 velocitats i la tracció total 4Motion.
Cangur estil GFG
Encara que sembla que el Cangur estil GFG s'ha colat en aquesta llista, la veritat és que els seus creadors ho han definit com el primer Hyper SUV. Aquesta denominació és perquè, tot i tenir una carrosseria d'esportiu, la seva suspensió adaptable pot elevar-lo del terra fins a 26 cm. A més, en tenir un motor elèctric a cada eix, també tenen tracció a les quatre rodes. Tots dos ofereixen una potència combinada de 483 CV, amb la qual pot accelerar de 100 km/h en només 3,8 segons i arribar als 250 km/h. La seva bateria és de 90 kWh amb la qual aconsegueix una autonomia de 450 km/h.
Jeep Compass Plug-in Hybrid 4x4e
Jeep ha portat el Jeep Compass Plug-in Hybrid 4x4e al Saló de Ginebra. Juntament amb el Renegade és el primer híbrid endollable de la marca. Es mou gràcies al motor gasolina 1.3 FireFly i un altre elèctric, la potència conjunta del qual és de 190 o 240 CV segons la versió. El primer s?encarrega de l?eix davanter i el segon de les rodes del darrere. D'aquí el anagrama 4x4e a la posterior.
Jeep Renegade Plug-in Hybrid 4x4e
El Jeep Renegade Plug-in Hybrid 4x4e és l'altre SUV que la marca del grup FCA ha portat al Saló de Ginebra. Ha estat presentat amb els mateixos colors i idèntiques mecàniques híbrides endollables de 190 o 240 CV. Pel que té les mateixes capacitats off road, derivades de tenir dos motors.
Sigues e-Soul
Kia ha portat el e-Soul al Saló de l'Automòbil de Ginebra 2019. Un SUV 100% elèctric de mida mitjana que s'oferirà amb dues versions de potència i autonomia. Una amb 136 CV, una bateria de 39,2 kWh i una autonomia de 277 km. I una altra amb 204 CV, una bateria de 64 kWh i la capacitat de recórrer 452 km amb una sola càrrega. Com a curiositat, aquest model té els comandaments del fre regeneratiu com a lleves darrere del volant.
Kia Imagine by Kia
Kia també ha presentat el seu concept Imagineu by Kia al Saló de Ginebra. Un SUV elèctric compacte amb tocs de coupé. Línia de cintura elevada, passos de roda generosos i una línia descendent del sostre amb un pilar C més inclinat i gruixut del que és habitual. Però el més cridaner d'aquest prototip és a l'interior on té 21 pantalles digitals sincronitzades, en què es veu la informació sobre la conducció.
Sigues Niro
El Sigues Niro també ha fet aparició a Saló de Ginebra. Es tracta d'un restyling amb algunes variacions estètiques i d'equipament. Rep llums LED com a opció, nous dissenys de llantes, materials per a l'interior i paquets de color per personalitzar l'habitacle. També ha actualitzat els seus ajudes a la conducció, que ara incorporen un control de creuer adaptatiu amb funció de parada i arrencada automàtica (per a l'híbrid i híbrid endollable) i un assistent de manteniment en carril que funciona entre 0 i 180 km/h.
Maserati Llevant Trofeu Launch Edition
Maserati presenta una edició limitada del seu SUV amb motor V8 de 590 CV: el Maserati Llevant Trofeu Launch Edition. Només es fabricaran 100 unitats d'aquest cotxe, que només té retocs estètics. El color de la seva carrosseria és blau Emozione Matte. Encara que els clients també podran obtenir-ho amb les pintures groc Modenese i vermell Magma. També pot diferenciar-se de les versions bàsiques per les insercions de fibra de carboni dels para-xocs i els faldons laterals.
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ és un altre dels convidats al Saló de Ginebra. La versió d'altes prestacions d'aquest SUV té un motor benzina de 3.0 litres i sis cilindres en línia que lliura 435 CV i 520 Nm de parell màxim. Per aconseguir-ho han recorregut a un doble turbo ia un compressor elèctric dissenyat per reduir el retard del turbo. A més d'això compta amb EQ Boost. Un sistema de microhibridació de 48 V, amb un alternador que funciona com a motor d'arrencada i motor elèctric que ajuda amb 12 CV.
Mercedes GLC
El restyling del Mercedes Benz GLC arriba al Saló de Ginebra 2019 amb el quadre d'instruments digital de 12,3 polzades, el sistema de infotainment MBUX i noves ajudes actives a la conducció, com l'assistent per a embussos i l'ajuda per a circular amb remolc. Els motors també canvien. Els dièsel seran el 200d de 163 CV, el 220d de 190 CV i el 300d de 245 CV. Tots amb tracció 4Matic. Els benzina, comptaran amb i EQ Boost de 48 V, amb un motor elèctric/alternador de 7,5 CV. Seran el 200 de 197 CV i el 300 de 258 CV. Ambdues versions amb tracció total 4Matic i transmissió automàtica.
Mitsubishi ASX
Al Saló de ginebra hem conegut el tercer restyling del Mitsubishi ASX que porta novetats com l'evolució de la graella Escut dinàmic, grups òptics amb tecnologia Full LED més esquinçats, intermitents i quatre díodes LED per a la llum de conducció diürna. Els grups òptics del darrere mantenen el format però varien la disposició interior i les línies de la porta i para-xocs també han estat retocades. L'ASX té tres nous colors per a la carrosseria i noves llantes d'aliatge.
Mitsubishi Engelberg
El Saló de Ginebra també ha comptat amb el concept Mitsubishi Engelberg. Un SUV híbrid endollable amb un motor de gasolina de 2.4 litres, tracció a les quatre rodes i fins a 70 km d'autonomia en mode elèctric. El seu frontal té una graella tancada, fars LED DRL, diversos detalls cromats i reforços per als baixos. La capa fina muntada al sostre té funció d'obertura i tancament automàtic i incorpora llums addicionals per a la conducció off-road.
Skoda Kamiq
El Skoda Kamiq arriba al Saló de Ginebra per situar-se com el SUV més petit d´aquesta marca del Grup Volkswagen. Està desenvolupat sobre la plataforma MQB-A0 del Grup Volkswagen, per la qual cosa està pensat per a l'ús a la carretera més que per al camp. No podrà comptar amb un sistema de tracció total o reductora. Els seus motors benzina disponibles són el 1.0 TSI amb 95 o 110 CV i 1.5 TSI amb 150 CV. L'únic motor dièsel que tindrà en un primer moment és el 1.6 TDI de 115 CV. Tot i que sí que tindrà una opció més ecològica: l'1.0 G-TEC de GNC que rendeix 90 CV.
Skoda Vision iV
Skoda ha aprofitat el Saló de l'Automòbil de Ginebra per presentar el concepte Skoda Vision iV. Un SUV elèctric amb un disseny coupé, una línia de llum LED que divideix en dos la seva graella i un para-xocs amb línies agressives. Aquest prototip manca de miralls retrovisors, que han estat reemplaçats per càmeres.
Ssang Yong Korando
El Ssang Yong Korando també ha aparegut al Saló de Ginebra un nou motor benzina 1.5 de quatre cilindres turboalimentat amb 163 CV i un dièsel 1.6 amb 135 CV. A més, el 2020 està previst que arribi una versió híbrida endollable. Tots dos motors podran combinar-se amb tracció davantera o total i un canvi manual de 6 relacions o un de automàtic amb el mateix nombre de marxes.
Subaru Forester i XV e-Boxer
El Saló de Ginebra 2019 ha acollit la presentació de les versions microhíbrides e-Boxer del Subaru Forester i el XV. El motor tèrmic és el mateix boxer atmosfèric de 2.0 litres, que ja vam tenir l'oportunitat de provar al Subaru XV 2018 Executive Plus de 156 CV, però al qual han afegit un sistema propulsor híbrid suau.
Tata H2X Concept
El Tata H2X és el concepte amb el qual la marca d'origen hindú vol entrar al segment europeu dels SUV urbans. Ara com ara només és un prototip, però Tata té previst portar-lo a producció properament. Igual que l'Altroz, ha estat construït sobre la plataforma adaptable ALFA. Això li permetria tenir versions híbrides i elèctriques, encara que això encara no ha estat confirmat.
Tata Buzzard i Buzzard Sport
L'altre SUV que ha presentat Tata al Saló de Ginebra és el Buzzard. Aquest sí que és un model llest per a la seva fabricació, que té una mida més semblant al segment C-SUV o mitjà. En realitat ja està disponible al mercat asiàtic, i la seva aparició a Ginebra dóna a entendre que també podria arribar al mercat europeu. En comptes de fer servir la plataforma Alfa, la marca ha optat per una altra trucada Optimal Modular Efficient Global Advanced (OMEGA), que ha desenvolupat juntament amb Jaguar Land Rover. També tindrà una versió Sport amb un disseny més desenfadat.
Volkswagen T-Roc R.
La versió esportiva el Volkswagen T-Roc també ha fet acte de presència al Saló de Ginebra. El Volkswagen T-Roc R. té el conegut motor TSI de quatre cilindres i 2.0 litres amb 300 CV i 400 Nm de parell màxim. Una mecànica que haurà de combinar necessàriament amb la transmissió de doble embragatge DSG amb 7 relacions i la tracció total 4Moció. Amb aquesta configuració, la marca anuncia una acceleració de 0 a 100 km/h en només 4,9 segons i una velocitat màxima de 250 km/h.
Volkswagen Touareg
Volkswagen també ha portat el Touareg al Saló de Ginebra. Es tracta de la potent versió amb motor V8 TDI amb 421 CV. Segons els seus responsables pot assolir els 250 km/h limitats electrònicament i accelerar de 0 a 100 km/h en només 4,9 segons. A més, aquesta variant porta més equipament de sèrie., com per exemple la suspensió pneumàtica, el maleter amb obertura automàtica, retrovisors exteriors amb atenuació automàtica, assistent de llums automàtiques i llantes de 19 polzades.
Volvo XC90
El Volvo XC90 ha estat presentat al Saló de Ginebra amb les seves noves motoritzacions B, Com el T8 Twin Engine de 407 CV. A més, aquest SUV adquireix noves llantes d'aliatge, colors per a la carrosseria o una graella renovada. Pel que fa al seu equipament, ara els ajuts a la conducció City Safety i el sistema d'informació de punts cecs actuen sobre el volant. Per això el conductor notarà com el cotxe corregeix la direcció per evitar el xoc si cal. A més, també incorpora el sistema de Atenuació de col·lisions amb vehicles del carril contrari i el sistema d'alerta per trànsit creuat amb fre automàtic. Finalment, el XC90 millora la seva connectivitat en afegir Android Auto al vostre sistema multimèdia.
Si vols conèixer les novetats més destacades el Saló de Ginebra, no et perdis els articles:
- Els 5 cotxes més potents del Saló de Ginebra 2019
- Els 5 cotxes més trencadors del Saló de Ginebra 2019