Suzuki Samurai, un tot terreny econòmic i elegant, manuals de servei

Suzuki_Samura

Si busquem marques representatives que van marcar un abans i un després a diversos sectors de la indústria, Suzuki n'és una, l'empresa japonesa amb més d'un segle és líder en la fabricació de motocicletes de caràcter esportiu i incursiona en altres sectors amb gran popularitat.

Avui ens enfocarem a un dels seus models de tracció a les quatre rodes, ens referim a Suzuki Jimmy o Samaurai depenent el mercat en el qual ens trobem, a Espanya és coneguda com Suzuki Sanata i els seus models s'acoblen a l'automotriu de Linares.

Aquest és un tot terreny una mica particular ja que els seus primers models van ser conformats amb motors de 1.000 cc, amb un carburador monoport, el seu motor petit la convertia en més lleugera i versàtil per a la conducció a ciutat, mentre que es compensava en funcionalitat amb una carrosseria extremadament lleugera, propiciant que la seva tracció resultés eficient.

La idea de la marca era exercir un tot terreny que fos tant eficient a ciutat com a terrenys complexos, oferint una opció econòmica als que agraden d'aquest tipus de cotxes.

La seva evolució no es va fer esperar encara que tenint sempre present l'economia,d'aquesta manera van aparèixer motors de 1.3 també a carburació, eixos més amples, millores en la suspensió, fins i tot s'incrementa la seva mida trobant-nos amb el model Long Body amb gairebé un metre més que els seus germans.

Suzuki introdueix aquests models al mercat europeu durant la dècada dels 70 amb gran èxit, tot i competir amb marques d'una increïble qualitat com Land Rover, altres empreses nipones ràpidament es van aliar a Suzuki utilitzant els seus motors o carrosseries per crear tot terrenys adaptats a les necessitats comprovades que Suzuki va saber potenciar, Mazda Az-Offroad és un altre notable exemple

Emmarcats en la temàtica, i per als qui gaudeixen de ser portentosos propietaris de Suzuki Samurai us lliurem la documentació oficial del vehicle, que esperem pot ser d'ajuda en el procés de manutenció o reparació.

Per a aquells que li sorgeixen dubtes sobre la base del nom del vehicle pel fet que opta per diferents definicions a altres països aclarim la seva nomenclatura regional.

Noms del Samurai a altres països:

Suzuki Jimny

Suzuki Samurai (Nord, centre i suramèrica, Carib, Europa, Àfrica,Australàsia)

Suzuki SJ-410/413/Samurai (Europa, Àfrica, i suramèrica)

Suzuki Sierra (Austràlia i Nova Zelanda)

GM-Chevrolet Samurai (Colòmbia, Equador i Veneçuela)

GM-Holden Drover (Austràlia)

Suzuki Potohar (Pakistan)

Maruti Gypsy (Índia)

Suzuki Caribbean (Thailàndia)

Suzuki Katana (Indonèsia)


Segueix-nos a Google News

2 comentaris, deixa el teu

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.

  1.   cymru00 va dir

    Hola. He intentat baixar el manual, ja que tinc la versió Índia Maruti Gypsy, però ja no es troba en línia. Voldria saber si ho podrien postejar novamen o dir-me on trobar-lo. Des de ja agraït.

  2.   René Ordóñez va dir

    Excel·lent informació automotriu, gràcies per compartir-la