diuen que les comparacions són odioses però de tant en tant és bo fer-les. Al sector de l'automòbil és una constant ja que la competència en un mateix segment del mercat és molt dura. Per això cal crear un patró estàndard amb què poder comparar els models que militen en aquest nínxol. Doncs bé, al segment A hi ha un model que, sense ser dels més reeixits, té molt bones crítiques. Ens referim al ja mític Suzuki veloç.
Com tothom sap bé, l'actual iteració del Suzuki Swift està esgotant el cicle vital. De fet la feina que està duent a terme la firma nipona ja ha estat objecte d'escrutini per nosaltres i altres mitjans. I sembla que el seu desenvolupament va per bon camí segons les dades que arriben des d'altres regions. Aquesta vegada és de l'Índia on ve una informació que podria marcar un punt d'inflexió a la seva història. I no seria fútil.
El nou Suzuki Swift podria estrenar un sistema híbrid dotat d'un nou motor benzina 1.2 litres Z12E de tres cilindres…
Com ja sabeu, l'Índia és un dels bastions de venda per al Suzuki Swift. De fet, allà es ven sota la denominació Maruti i compta amb un germà amb carrosseria sedan anomenat Dzire. Doncs bé, sabent que les expectatives per a aquest mercat són tan altes, no és estrany que hagin decidit apostar per una nova versió de baixes emissions. Però no seria un mild hybrid com ara, Sinó un sistema híbrid tradicional…
Per això Suzuki estaria treballant en el desenvolupament d'un nou motor de gasolina. Es tractaria d'un bloc 1.2 litres amb denominació interna Z12E i que res no tindria a veure amb l'actual 1.2 litres K12C. De fet ara en tindria tres en comptes de quatre cilindres i, encara que no és oficial, podria incorporar turbo. Pel que fa a la part elèctrica el mitjà Autocar Índia indica que faria ús del sistema que ja munten altres models de la seva sòcia Toyota.
Actualment aquest sistema ja és present als Gran Vitara y Urban Cruiser Hyryder que venen al país amb gran èxit. Tot i això, el mitjà anglès no dóna referències quant a nivell de potència o prestacions. Tan sols se centra en l'economia d'ús citant una relació de consum que oscil·laria entre 35-40 kpl (quilòmetres per litre). Si ho traduïm a l'homologació europea, estaríem parlant d'uns 3,5-4 litres cada 100 quilòmetres.
Però, a més, sembla que la gamma del nou Suzuki Swift (almenys per a l'Índia) continuarà comptant amb versions de tall econòmic. Això és, conservaria un motor benzina mild hybrid i un altre complementat per GLP. El dubte que ens sorgeix és si totes aquestes versions arribaran a Europa o si, per contra, se centraran en les de més demanda i venda. Caldrà esperar una mica, perquè la seva presentació no trigarà gaire a ser oficial…
Paciència doncs…
font - Autocar Índia
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 83 cv
- Consum 4,6-5,2 l/100km
- Valoració 4