Fa temps que us venim parlant sobre la associació que han establert, i ampliat, Toyota y Suzuki. Les dues firmes, d'origen japonès, entenen que necessiten unir forces per seguir al sector de l'automòbil. Per això, i sent fidels a la cultura empresarial nipona, deixen de banda les seves diferències i se centren en les seves fortaleses. D'aquesta manera ja coneixem els primers projectes on s'embarcaran, i són molt atractius.
A través d'un comunicat oficial, tant Suzuki com Toyota han desvetllats els punts en què treballaran juntes. En línies generals, és un acord molt ampli, centrat sobretot en el desenvolupament de plantes motrius ecològiques. Tanmateix, ho podríem dividir en diversos capítols, ja que no tots els projectes tenen vocació global. Així, trobem línies de treball global, Per a la Índia, Àfrica i fins i tot Europa.
Toyota també es beneficiarà de la tecnologia de Suzuki
començant per Àfrica, Suzuki construirà per a Toyota dos models nous basats en la plataforma que dóna vida al Baleno. Si passem a la Índia, l'acord és més ampli, ja que Toyota no està ben posicionada i vol guanyar presència. Per això, Suzuki us facilitarà dos models fabricats sobre la plataforma dels Ciaz i Ertiga. A la part contrària, Toyota proveirà el seu soci de motors i bateries per a vehicles elèctrics.
De forma conjunta, per al mercat hindú, ambdues firmes desenvoluparan un monovolum compacte amb base Suzuki. A més, a partir de l'any 2022, Toyota Kirloskar Motor s'encarregarà de fabricar de forma local Vitara Brezza i la seva pròpia variant. Darrere d'aquests mercats, fem el salt a Europa. Per al Vell Continent, Toyota fabricarà per a Suzuki dos nous vehicles electrificats sobre la plataforma dels RAV4 o Corolla.
Com a contraprestació, Toyota adoptarà motors Suzuki de nou desenvolupament per a vehicles compactes. Seran fabricats a Toyota Motor Manufacturing Poland i estaran suportats per Denso i Toyota. D'aquesta manera, podríem veure per les nostres carreteres els RAV4 y Corol amb logo Suzuki. En tot cas, aquesta situació encara s'ha de veure, ja que podrien patir canvis de disseny més enllà d'un simple canvi d'insígnies.
Per acabar, no podem oblidar el punt de treball d'abast global. Aquest és el més important, ja que ajudarà Toyota a expandir, encara més, la seva tecnologia híbrida. Segons l'acord, Toyota subministrarà a Suzuki su sistema híbrid THS. Aquest estarà, com és lògic, sota la pell dels “remasteritzats” Suzuki Corolla i Suzuki RAV4, però desconeixem a quins models més podria arribar.
Caldrà veure els terminis de treball que s'han donat per conèixer les primeres novetats. En tot cas, Toyota i Suzuki han demostrat tenir una gran intel·ligència, ja que només juntes podran continuar creixent al difícil sector de l'automòbil.
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 140-196 cv
- Consum 4,5-5,3 l/100km
- Valoració 4,6