Tata Motors, tot i ser un dels fabricants de cotxes més grans del món, està molt «amagada». Tenir sota la seva protecció Jaguar i Land Rover l'ajuda a generar titulars, però per a ells se'n guarda molt pocs. Sigui com sigui, la crisi econòmica derivada del Coronavirus està fent estralls als seus balanços financers. No obstant la sort i la tranquil·litat l'acompanyen ja que forma part del conglomerat industrial més gran de tota l'Índia…
Gràcies a aquest suport econòmic es pot permetre el luxe d'explorar, amb tota la calma del món, com serà el futur més immediat. I després diversos avenços en forma de prototips gosen llançar al Tata Curvv. Com podeu veure a les imatges, es tracta d'un SUV d'estil coupé que llueix línies realment atractives i interessants. I no n'hi ha per menys, ja que a un disseny de tall esportiu s'uneix el fet que és elèctric cent per cent. Compte…
El Tata Curvv Concept mostra com serà el primer SUV Coupé elèctric de la firma hindú…
Si fem una ullada a la nota de premsa oficial que publica a la seva web Tata Motors podem entendre quin és el posicionament que té el Curvv.
«Conceptualitzat per oferir practicitat i elegància, al mateix temps que traspua dinamisme i presència inigualable a la carretera, el Concept CURVV és la interpretació de Tata Motors de la tipologia moderna de SUV»
«Presentarà a l'Índia un estil de carrosseria cupè únic, avantguardista i esportiu que en el passat només ha prevalgut en el segment de luxe de gamma alta»
Aquestes paraules queden ratificades si ens fixem en elements de la seva fesomia com el frontal o la defensa. Però de portes endins també es respira un aire tecnològic i de qualitat que mai no havíem vist en un model de la marca. De fet, treuen pit de la feina a l'hora de parlar de la seva feina nou llenguatge de disseny «Less is More». Amb el Curvv anuncien les bases que el componen i, a més, anuncien que arribarà a la nova gamma de models.
Pel que fa al tren motriu, Tata Motors es limita a indicar que és elèctric. Tot i això, també indiquen que la seva plataforma Generation 2 EV per a vehicles elèctrics és més avançada, flexible i capaç d'oferir opcions de tren motriu múltiple. Per això han anunciat que el Curvv arribarà al mercat en uns dos anys i més endavant la seva gamma creixerà amb versions endotèrmiques recolzades per la contrastada tecnologia Ziptron.
Caldrà veure si poden complir els seus plans, però en tot cas, t'anem dient que la seva arribada a Europa és més que descartada. Una pena…
font - Tata Motors
