Ho hem dit mil i una vegades; Tata Motors és un dels constructors més grans del món. A més, és la propietària i senyora de firmes tan importants al sector com Jaguar, Land Rover i les difuntes Daimler, vagabund o Lanchester. Tot i això, ha estat tan centrada a satisfer les necessitats del seu mercat local, que les incursions exteriors han fracassat.
Com a prova, hem de Europa és una desconeguda, excepte en algunes regions, que encara demanen vehicles de tall econòmic. Per això, no és estrany que cada cop que hi ha saló a Ginebra o Frankfurt, acudeixin amb alguna futurible novetat. Tot i així, mantenen els peus sobre la terra, doncs en aquests dies Tata Motors acaba de presentar la tecnologia que muntaran els nous vehicles elèctrics: ZIPTRON.
Tata Motors necessita recuperar terreny a l'Índia
El desenvolupament de la tecnologia ZIPTRON s'ha gestat a diversos centres tècnics. Segons els creadors, ha estat testada en un milió de quilòmetres, oferint un rendiment i experiència de conducció emocionant. Amb ella, esperen iniciar una nova onada de eMobilitat en l' Índia i accelerar l'arribada dels vehicles elèctrics al país. Per això, estan ultimant el llançament d'un nou model impulsat per electricitat a 2020.
Segons la informació tècnica difosa per Tata, la tecnologia ZIPTRON ofereix un gran rendiment. Així, oferirà un sistema eficient d'alt voltatge, sistema de càrrega ràpida, elevada potència y autonomia. A més, com a colofó, oferiran una garantia de 8 anys, encara que no han especificat per quants quilòmetres. Ara com ara, es desconeixen més detalls, així com la tipologia de vehicles per als que està dissenyada.
La presentació de Tata Motors i la tecnologia ZIPTRON coincideix amb les diferents reunions per reduir l'escalfament global. Índia és un dels països del món més contaminants i per això, el seu govern està oferint incentius als fabricants perquè inverteixin en vehicles elèctrics. A més, estan reduint la càrrega impositiva sobre aquest mitjà de transport al mateix temps que incrementant-lo als vehicles de combustió interna.
Caldrà veure fins on arriba el fabricant hindú amb aquesta tecnologia. Ara com ara, les seves filials Jaguar Land Rover tenen un acord de col·laboració per desenvolupar vehicles elèctrics amb BMW. La qüestió és saber si seran acords permeables, o si cada firma anirà pel seu camí.
Font – Tata Motors
