Et recordes de l'Audi 80? Doncs fa mig segle des del seu debut…

Audi captures the zeitgeist with this car. First Audi 80 unveiled 50 years ago

La història de l'automòbil és plena de marques i models mítics. Cada fabricant, a la seva manera, ha deixat la seva empremta i n'hi ha exemples a «casc porro». Sabies que el segment compacte no el va inventar el Volkswagen Golf? Sí, l'inventor va ser l'Alfa Romeo Alfasud, però el bavarès es va emportar la fama i l'italià «va cardar la llana». Amb tot, avui toca celebrar que un altre model important, i una mica oblidat per la joventut, celebra que va arribar a la vida fa mig segle…

Es tracta del Audi 80, un model que segons la marca va inaugurar la «Sèrie B o Sedan compacte» i va ser tot un èxit. Tant és així que va ser el primer producte de casa d'Ingolstadt a superar el milió d'unitats venudes. El seu codi intern era «B1» i va suposar un primer i important pas per al desenvolupament modular de models. Però no és l'única fita que va aconseguir ja que va obrir les portes a Audi per llaurar-se una imatge en mercats com els EUA…

L'Audi 80 va néixer el 1972, va rebre el premi de Cotxe d'Europa el 1973 i es va vendre als EUA com a Fox…

Audi captures the zeitgeist with this car. First Audi 80 unveiled 50 years ago

Per celebrar el mig segle de vida t'explicarem algunes curiositats de l'Audi 80. La seva carrosseria s'anava als 4,18 metres i la distància entre eixos arribava a 2,47 metres. Gràcies a aquestes cotes i als materials lleugers la carrosseria de dues portes oferia un pes de 835 quilos. Però el nombre d'innovacions tècniques va arribar a elements com el primer radi de balanceig de direcció negatiu a Europa.

També la disposició diagonal del sistema de frenada hidràulica o un eix de torsió amb amortidors de ressort per a la suspensió del darrere. Per la seva banda, les rodes davanteres estaven controlades per puntals i forquetes McPherson i el motor s'ubicava en posició longitudinal per davant de l'eix anterior. Darrere seu anava la transmissió manual de quatre velocitats.

Audi RS circuit Los Arcos
Article relacionat:
Audi RS, provem tota la gamma en circuit i en carretera

Pel que fa a les mecàniques, van ser creades pel Franz Hauk i el seu equip. En el seu debut el bloc EA 827 anava de 1.3 a 1.6 litres amb potències que oscil·laven entre els 40 kW (55 CV) a 74 kW (100 CV). I no només això al cap tècnic, Ludwig Kraus, se li va acudir un disseny modular amb l'arbre de lleves al capdavant (OHC). Tot per donar vida al motor del que més unitats ha fabricat el Grup Volkswagen a la seva història.

Tot aquest mix, més un disseny atractiu i una qualitat d'acord amb el preu va ajudar a fer que les seves vendes fossin destacables. I no només a Europa, doncs als EUA també es va vendre, encara que era conegut com a Fox. A més, va marcar el camí a seguir per a models com l'Audi 100 o actualment l'A4. No sabies que era l'avi d'una de les berlines premium de segment D més venudes al continent…? Doncs en pren nota.

Mentrestant, moltes felicitats Audi 80...

font - Audi


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.