El Hyundai i10 va ser el model que, l'any 2007, va donar relleu al vetust i poc adaptat Atos. El microurbà asiàtic, ha destacat sempre per oferir una gran relació quant a mida exterior, habitabilitat i possibilitats d'equipament. Aquestes aptituds li han valgut bones vendes, sobretot a Europa, però tot i així, mai no ha aconseguit batre el rei del segment: el Fiat Panda.
Amb tot, ara que la seva segona iteració s'acosta al final de la seva cicle comercial, la marca està anunciant la tercera. Per això, a inicis d'estiu va publicar un fosc Teaser en què proclamava que el seu proper model per a Europa «seria una mica gran». Aquestes paraules no ens indicaven davant de què podríem estar, donant per fet que podria ser un nou SUV. No obstant, res més lluny, ja que mostraven una part del proper Hyundai i10.
El nou Hyundai i10 debutarà al Saló de Frankfurt
La confirmació ha arribat amb un nou, i més clar, Teaser. Ara, que el mes de setembre s'acosta i amb això el Saló de l'Automòbil de Frankfurt han arrencat la maquinària de la propaganda. En aquest document, podem veure que els dissenyadors del centre tècnic que Hyundai té a Frankfurt han fet una gran feina. El segment urbà necessita propostes originals, i pel que sembla el proper i10 aposta per això.
La tercera generació del Hyundai i10 aposta per una nova, i generosa, graella frontal. S'hi ubiquen els llums diürns, donant pas a uns grups òptics principals de disseny esquinçat i agressiu. El para-xocs presenta línies musculoses, amb grans entrades d'aire als extrems inferiors. Els traços que recorren el capó, com el lateral de la carrosseria donen forma a una carrosseria musculosa i molt potent.
Si fem una mica de memòria i recordem el primer Teaser, podem advertir-ho no sense dificultat. Aquest, correspon al pilar «C» de l'esbós que Hyundai acaba de presentar. Ara presenta un format de «X» que serveix com a reclam perquè ens fixem en el logotip instal·lat en aquesta zona. Amb tot, a la nota de premsa que la firma asiàtica ha difós confirma que el nou i10 ha estat dissenyat, desenvolupat i es fabricarà a Europa.
Ara com ara, són les dades que tenim. Encara queden unes setmanes perquè el Saló de l'Automòbil de Frankfurt obriu les portes. Per tant, Hyundai dosificarà la informació del proper i10 al màxim. Tot i així, ha confirmat que inclourà elements tecnològics i de seguretat de primera categoria. Entre ells, no faltaran el sistema d'infotainment Blue Link, càrrega sense fil per a mòbils o fre de ciutat automàtic o sistema de manteniment de carril. Que tremolin els Volkswagen Up!, Fiat Panda i CIA.
font - Hyundai
Més informació sobre aquest model
- places 4 - 5
- potència 67-100 cv
- Consum 4,8-5,7 l/100km
- Valoració 4