Tesla treballa en unes bateries de 110 kWh per millorar-ne l'autonomia

Tesla està treballant en un nou paquet de bateries amb més capacitat, que augmentarà l'autonomia d'alguns dels vehicles elèctrics. Aquesta millora es va donar a conèixer a la darrera reunió d'accionistes de la marca, on Elon Musk va anunciar que aviat tindran un cotxe elèctric que superarà els 644 km amb una sola càrrega.

La dada proporcionada pel CEO de Tesla es correspon amb els mesuraments fets als Estats Units per l'EPA. Així que podria ser fins i tot més optimista amb les proves WLTP europees. Segons aquest cicle d'homologació, les versions Gran Autonomia del Model S i el Model X arriben fins als 610 km i 507 km respectivament. Això sense que encara s'hagin beneficiat d'una altra millora del eSCADA, a part de la bateria de 110 kWh, que els afegirà prop de 25 km extra.

Els candidats de la nova bateria de Tesla

Amb el canvi de maquinari que suposa la nova bateria, els cotxes amb prou espai per albergar-la experimentaran un augment d'autonomia encara més gran. Els candidats són precisament el Model S i el Model X, encara que també hi ha la llista alguna versió del Tesla Cybertruck o de l' Roadster.

Aquesta informació ha estat ampliada gràcies a Jason Hughes, Un conegut hackers de Tesla i revenedor de peces de la marca. Mentre buscava les darreres actualitzacions del sistema, va descobrir que el fabricant de cotxes elèctrics estava treballant en una nova configuració del seu paquet de bateries i va aconseguir alguns detalls més sobre elles.

Spent a mal temps RE'ing some recent Tesla BMS firmware.

Som variables tweaked to fit 108 cell groups (~450V pack).

There is a packID that starts life set to ~109 kWh usable (400+ milers).

Bunch d'altres tweaks suggest prep per a nous S/X/3 pack configurats en som punt. ?

— Jason Hughes (@wk057) Febrer 19, 2020

Segons Hughes, la informació del darrer microprogramari de Tesla indica que la bateria estarà formada per grups de 108 cel·les, tindrà 450 volts de potència i una capacitat utilitzable de 109 kWh. A més, el hackers afegeix que aquesta nova arquitectura podria permetre muntar-la a tota la línia de Tesla. El que sumaria el model 3 i el Model Y a la llista de beneficiats, encara que aquesta informació no està confirmada de manera oficial.