El debut oficial del nou Volvo EX90 marca un punt d?inflexió per a la casa sueca. No és el primer vehicle elèctric que llança al mercat, però sí que és el millor tecnològicament parlant. De fet, la seva potència i nivell de desenvolupament i capacitat de bateria el situen com la referència entre els SUV premium elèctrics que hi ha a la venda avui dia. Però més enllà, els responsables de la firma volen crear una família d'elèctrics Top.
Si fas una mica de memòria recordaràs que Volvo vol ser cent per cent elèctrica de cara a l'any 2030. I si vol complir amb el seu pla té molta feina per complir amb el calendari previst. Els seus passos són coneguts per tothom, però aquests dies ens han sorprès amb la publicació d'un teaser «rar». Hi apareixen l'any «2023» i dos models de «cul» que han desfermat la bogeria ja que el petit podria ser el Volvo EX30…
El Volvo EX30, que segons diverses fonts també es podria dir EX20 o EX40, podria debutar oficialment el 2023…
Potser, en saber això, us de tornades al cap aquesta qüestió Com és que es tracta del Volvo EX30? Les fonts apunten que dels dos models el més petit és ell i, a més, hi ha una sèrie d'indicis que ho donen per fet. No obstant, i encara que sembla confirmar-se la teoria, n'hi ha alguns caps solts que no podem passar per alt. El primer i més evident té a veure amb la mida: el teaser mostra dos cotxes similars però no el seu segment…
Això ens fa dubtar que es tracti de l'EX30 ja que podria ser un EX40 i fins i tot un EX60. Aquest dubte no sorgeix del no res doncs si anem a la base de dades de la Oficina de Propietat Intel·lectual de la Unió Europea (EUIPO) surt a la llum que Volvo ha sol·licitat la protecció legal de diversos noms. Entre ells tenim EX30, EX40, EX60, EX90, EXC40, EXC60 i EXC90. Enlloc figura EX20 (com diuen diversos rumors) i només han fet servir EX90.
Per tant, qui no ens diu que aquest segon model del teaser no podria ser qualsevol d'ells? En segon lloc, la seva silueta és similar però el més petit sembla que adopta una caiguda del sostre d'estil més coupé. Tot i així l'estil de les seves òptiques del darrere sembla idèntic, encara que amb alguna novetat al segon. Respecte a la seva tècnica hi ha dubtes diversos, com que per exemple usi la plataforma CMA o la Sustainable Experience Architecture (SEA)…
Amb tot, sembla més que evident que aquest hipotètic Volvo EX30 debutarà el 2023. De fet Hakan Samuelsson ha confirmat que…
«Hem dit que el proper automòbil elèctric nou és realment el successor del nostre vaixell insígnia SUV, després d'això hi haurà un SUV més petit, i d'això estem parlant aquí. És molt probable que es fabriqui a la Xina, sí»
Per tant, sembla confirmar-se que serà el germanet de l'Smart #1 i que tindrà mida contingut però Com? Ja ho veurem…
font - Cotxèpies - Auto express - Oficina de Propietat Intel·lectual de la Unió Europea (EUIPO) - il giornale digitale
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 129-408 cv
- Consum 6,6-7,3 l/100km
- Valoració 4,2