L'electrificació del sector de l'automòbil fa que els vehicles siguin més cars. El conjunt de causes no es limita a aquesta situació, ja que també hi influeixen la crisi dels xips o la invasió d'Ucraïna per part de Rússia. Amb tot, l'encariment dels vehicles fa que cada vegada menys persones se'ls puguin permetre. I això no només afecta les persones de mitjana edat o famílies ja constituïdes, als més joves també els toca…
El canvi de paradigma ha provocat que la mobilitat canviï i els més joves no vulguin gastar-se els pocs diners que tenen a comprar un cotxe. Ja no els veuen necessaris ja que hi ha altres alternatives per moure's i la prova és a les empreses de carsharing o els ja patits patinets. No obstant això, el nou Volvo EX30 vol ser un punt d´inflexió tocant el cor dels joves de la generació Z. Saps quines seran les seves armes?
El Volvo EX30 es vendrà sota el servei de subscripció Care by Volvo…
Com saps, el nou Volvo EX30 arribarà al mercat el proper any 2023. Està, tècnicament, agermanat amb l'Smart #1 ja que comparteixen la plataforma SEA i pràcticament el tren motriu elèctric. De fet, la seva producció també es durà a terme al mateix centre tècnic ubicat a la Xina i que s'encarrega del petit #1. Però tot i així sembla que un i altre model tindran un enfocament diferent, almenys pel que fa a forma de venda…
Gràcies a Jim Rowan, CEO de Volvo, sabem quins plans que tenen envers el nou EX30. Primer serà el model d'accés a la gamma de la marca sueca ja que per mida i preu estarà per sota dels actuals XC40 i C40 Recharge. Amb tot, per separar-se del seu germà d'Smart comptarà amb diferents mides de bateria per així «modular» el preu. Segons va declarar Rowan als nois d'Automotive News, la seva gamma serà més àmplia…
«Volvo oferirà una selecció de bateries a l'EX30 perquè el client pugui triar la gamma que millor s'adapti al seu estil de vida i pressupost»
L'objectiu és apropar la marca a la generació Z, justament la que menys interès té a comprar un cotxe. Tot apunta, segons Rowan, que…
"Els compradors de la Generació Z encara volen un equip de seguretat superior, un caminar fantàstic i d'alta qualitat"
Tot i així, hi ha un detall a tenir en compte Podrà la generació Z comprar o subscriure's al nou EX30? I a aquesta pregunta Rowan té resposta…
«Segueixo pensant que anem per bon camí cap a la paritat de preus, perquè els preus baixaran amb força rapidesa quan l'oferta comenci a satisfer la demanda novament. A més, estem començant a veure algunes coses realment interessants quan es tracta de materials dànode i càtode i química de bateria, com lús de LFP (fosfat de ferro i liti) en certs casos. Tot això reduirà el cost a la paritat de preus»
Tant de bo Rowan tingui raó i encerti perquè Volvo vol vendre 1,2 milions de cotxes elèctrics per al 2025 i tal com està la vida, sembla una xifra complicada d'assolir. Encara més quan confien que la generació Z, la que està més preparada i viu amb més precarietat que cap altra, se subscrigui al seu nou EX30. Ja veurem…
font - Automotive News
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 235-408 cv
- Consum 16,2-17,5 l/100km
- Valoració 4,6