Com bé sabeu, perquè n'hem parlat llargament, Toyota és el fabricant de cotxes més gran del món. I arribar on és avui dia no ha estat per casualitat, encara que moltes vegades certes persones poden creure que sí. Però després del seu èxit només hi ha feina i persistència i la prova d'això la tenim al Toyota Agya GR Sport. No et sona el nom d'alguna cosa? A nosaltres de res, però quan ho hem sentit hem volgut saber-ne més…
TMC té presència a pràcticament tothom i els mercats del sud-est asiàtic són de gran pes per a ells. Tailàndia i Indonèsia són part vital del seu mix de vendes i l'Agya GR Sport és un èxit al segon país que us hem citat. El que no sabíem és que «mancillarien» el significat de les sigles GAZOO Racing fabricant o almenys venent un model com aquest. Tu què creus És un urbà «racing» o és una cara bonica més?
Les principals novetats del Toyota Agya GR Sport són el kit de carrosseria esportiu i les millores en la suspensió…
Com podràs imaginar, el Toyota Agya és un urbà de tall low cost pensat per a clients joves que no es poden permetre un model més complet. Per tant, oblida't que tingui una potència estratosfèrica o que corri més que un «dimoni». De fet, les novetats principals d'aquesta versió se centren en el kit esportiu per vestir la carrosseria i la suspensió esportiva amb ajustaments «més durs». Tota la resta, és imaginació i màrqueting.
Així, el nou Agya GR Sport destaca pel nou to de la graella, el spoiler del para-xocs amb el logo GR Sport o les llantes d'aliatge de 15 polzades. Tampoc falten unes òptiques LED o un kit aerodinàmic que s'aprecia a les noves preses d'aire falses del para-xocs frontal, les taloneres i el difusor del darrere. Tampoc faltaran opcions per pintar la carrosseria amb dos tons nous i quatre combinacions en bitò possibles.
L´interior també llueix esportiu. Els logos GR Sport són presents als seients, volant i fins i tot la pantalla central tàctil de 8 polzades. Aquesta, es beneficia dun carregador mòbil sense fil. Tampoc no falta la càmera de marxa enrere o costures a contrast en tojo per la palanca de canvis o els seients. Com a curiositat, hi ha en opció un sistema dashcam DVR i un sistema de so premium…
Ara que coneixes l'Agya GR Sport t'expliquem quin és el motor. Sota el capó hi ha un bloc 1.2 litres de tres cilindres amb 87 CV de potència i 112 Nm de parell. La gestió s'associa a una transmissió manual de cinc relacions o una automàtica CVT amb lleves després del volant. A més, la direcció va rebre una posada a punt més esportiva i la suspensió també…
font - Toyota Indonèsia
