La electrificació del sector de l'automòbil segueix el seu curs de la mà de les novetats que presenten les firmes als diferents salons de l'automòbil. Aquests dies obre les portes el de Los Angeles i una de les marques que més donarà de què parlar és Toyota. La nipona va presentar fa uns dies la cinquena entrega del Prius i si creies que es quedaria quieta t'has equivocat. Sí, perquè ara sorprèn tothom amb el Toyota bZ Compact SUV Concept.
Com podeu veure en aquestes imatges i el seu nom bé ho indica, estem davant un SUV de mida compacte. I el tren motriu és elèctric d'última generació, però la marca no indica les xifres definitives. Per tant, és un prototip aparador que mostra com seran els propers models zero emissions de Toyota. No obstant això, si hi ha detalls en què t'has de fixar perquè no trigaràs gaire a veure'ls en un model de carrer. Ja ho veuràs.
El Toyota bZ Compact SUV Concept és un aparador que mostra com evoluciona el codi estètic de la marca…
El frontal del bZ Compact SUV Concept llueix el mateix estil del que ja presumeix el Prius. És a dir, unes òptiques LED molt esquinçades que flueixen per tota l'amplada de la carrosseria. El para-xocs és voluminós però el detall més característic «nas tipus tauró martell». Si anem al lateral apreciem que les volades són curtes i que la línia descendent del sostre és molt acusada. Sobretot en entroncar amb el pilar “C” on hi ha la maneta.
Just aquest detall, característic del C-HR, dóna pistes que podríem estar davant del seu relleu. Seguint amb l'estil del bZ Compact SUV Concept en tenim diversos traços marcats que, a forma de plecs, donen forma i múscul a tota la xapa del lateral i baix de portes. Tampoc podem obviar la integració de les manetes davanteres a la xapa de les portes. I ja, si anem a la saga, Toyota aposta per traços encara més agressius i marcats.
En primer lloc hi ha una lluna del darrere molt estesa coronada per un doble aleró com el bZ4X. Tampoc falta l'antena de tipus tauró o la tercera llum de fre integrada. Tampoc falten unes òptiques que divideixen la porta i envolten part de la defensa. Finalment, el disseny del difusor es «menja» gairebé tot el disseny del para-xocs. Si passem a l'interior destaca pel volant octogonal, el cockpit digital o el display central tàctil de tipus flotant.
A més d'una estètica minimalista, compta amb un assistent d'Intel·ligència Artificial que es diu Yui. Amb ell els passatgers podran gestionar diferents funcions com ara el climatitzador o el sistema d'àudio. I per últim, recordar que és elèctric per això compta amb un diminut selector per al canvi. Això sí, Toyota no ha dit com és el tren motriu ni la potència, però no us sorprengueu si ho veieu més endavant com a C-HR…
Paciència…
font - Toyota
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 204-218 cv
- Consum 14,5-116 l/100km
- Valoració 4,3