Toyota va ser una de les pioneres al segment dels SUV´s. Amb el RAV4 va aconseguir l'èxit a tot el món, però amb el boom d'aquest segment del mercat necessitava ampliar horitzons sinó volia quedar-se enrere. I aquest va ser el germen d'un dels models que li han donat més alegries els últims anys. Es tracta del Toyota C-HR o el que és el mateix, «la xinesa a la sabata» de models com el Kia Niro o el Hyundai Kona. Però encara hi ha més ...
Sigui com sigui, l'actual i primera generació del Toyota C-HR necessita un relleu. I a la casa nipona treballen perquè vegi la llum del mercat al llarg dels propers mesos, però encara toca esperar una mica. Si tot surt bé estarà a la venda en algun punt del proper any 2024 però ja ens ho «van donar a provar» amb el debut del C-HR Prologue. I gràcies a aquest prototip sorgeixen aquest parell de renders que ens volen mostrar com serà el seu disseny.
Els renders de Kolesa que il·lustren el futur Toyota C-HR són molt fidels al C-HR Prologue…
L'encarregat de donar forma a aquestes creacions gràfiques és la Kolesa. I encara segueix els traços del C-HR Prologue el resultat és digne de lloar. Per tant, ens centrarem a ressaltar les diferències o més aviat, aquelles coses que podrien no arribar al model que vegi la llum. En primer lloc, Kolesa vol que les manetes per a les portes del darrere estiguin enrasades a la xapa com les de les portes davanteres. Això sí, no sabem si seran retràctils.
Un altre dels elements que vam veure al C-HR Prologue i que no arribarà a la sèrie són els retrovisors. En efecte, a la versió definitiva apostaran pels tradicionals de tota la vida amb mirall. I finalment un petit detall que sembla que a Kolesa se li ha «passat». L'acabat de pintura tricolor sí que estarà disponible al C-HR de nou encuny, encara que no serà de sèrie. Segons van explicar, estarà disponible per a les versions més cares…
També veiem com ha canviat elements com les òptiques posteriors o el disseny del para-xocs. I en darrer lloc, cal indicar que també ha optat per canviar les llantes d'aliatge del prototip. On no sembla no hi haurà canvis de pes serà al frontal amb les modernes òptiques Full LED en forma de C o la línia del pilar C. En tot cas, sortirem de dubtes en pocs mesos i tot apunta que no hi haurà sorpreses però…
Repetirà l'èxit del seu predecessor…? Ja veurem ...
font - Rodes
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 140-223 cv
- Consum 0,9-5,1 l/100km
- Valoració 4,4