Aquest exitós crossover híbrid ja té data de renovació. El tornarà a petar?

Toyota C-HR teaser

Els models híbrids cada vegada tenen més protagonisme al mercat europeu. Toyota va donar completament al centre de la diana quan va llançar al mercat el Toyota C-HR el 2016. Tot i que té diversos punts millorables, com l'habitabilitat, el crossover japonès ha quallat molt bé. Ara, 7 anys després del seu primer llançament, ja està preparat el seu relleu generacional.

I és que la signatura nipona ha anunciat aquest mateix matí que la seva estrena mundial tindrà lloc el proper 26 de juny, és a dir, en tot just un parell de setmanes. De moment, no han explicat gaire sobre el Toyota C-HR, que probablement arribarà al mercat el 2024 o finals del 2023, però ens podem anar fent una idea de les novetats que incorporarà.

La il·luminació del darrere serà protagonista al nou Toyota C-HR

Diuen des de Toyota que el nou C-HR “compta amb un atrevit disseny i avançades tecnologies”. De l'estètica exterior poc en sabem, doncs la imatge teaser que han adjuntat -la que veiem a la capçalera- simplement ens ensenya l'estil d'il·luminació posterior.

En qualsevol cas, en aquests darrers anys estem veient que les firmes lumíniques tenen un gran protagonisme als cotxes, sent capaços de modificar considerablement l'estètica dels vehicles. Aquí podem veure que tenim una banda horitzontal amb tres franges.

Del darrere Toyota C-HR 2023

No menys cridaner és que al centre tant la inscripció de la marca com del propi model, il·luminat pel propi vehicle. Així, seria un dels primers models a recórrer a aquesta tècnica, encara que no el pioner perquè ja ho vam veure fa tot just unes setmanes al Cupra Tavascan, que il·lumina tant el logo del darrere com el davanter.

Millores mecàniques i tecnològiques per al crossover híbrid

També esperem una actualització a la part mecànica. El més probable és que recorri a la cinquena generació dels sistemes propulsors híbrids del fabricant japonès, que per cert s'han introduït fa tot just unes setmanes al restyling del Corolla. Així, esperem que existeixin dues versions mecàniques híbrides no endollables, amb 140 i 196 CV, el mateix rendiment que en el compacte esmentat.

D'altra banda, l'interior de l'actual Toyota C-HR ja es veu una mica antiquat a l'apartat tecnològic, especialment pel que fa a pantalles es refereix. La lògica ens fa intuir que apostaran per un quadre d'instruments totalment digital i configurable força més avançat, així com per una pantalla multimèdia més gran, força més fluida i amb millor resposta.

Haurem d'esperar aquestes dues setmanes per veure el disseny final del cotxe, totes les novetats que incorporarà i si de debò introdueix aquestes millores mecàniques amb més rendiment. Tampoc descartem que creixi en mida. El que Toyota ha deixat clar és que visualment serà molt cridaner. El temps dirà si agrada tant als possibles clients com a la primera generació que encara s'està comercialitzant.

font - Toyota


Taxa gratis el cotxe en 1 minut ➜

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.