Gust o no, cal reconèixer que la moda dels SUV´s ha provocat grans danys. El públic està àvid per tenir aquest tipus de vehicles i els fabricants ho saben. Per això, han trepitjat els seus departaments de màrqueting perquè estenguin aquest concepte fins a límits inesperats. I no, no és una cosa nova, ja que una marca vengui un turisme amb carrosseria familiar i aires de tot camí es dóna des que arribés el primer Audi A6 Allroad.
Subaru, Volvo, Opel o Peugeot van ser altres firmes que es van apuntar al concepte, arrossegant-lo fins avui. Ara, s'incorpora a aquesta llarga llista de fabricants i models Toyota Corolla Trek. La firma asiàtica es fica de ple en aquest nínxol de mercat per captar aquells clients que no volen un RAV4 i el Esports de gira els sembla insípid. A més, proposa un complement de mobilitat molt interessant, encara que cal pagar-ho.
El Toyota Corolla Trek rep elegants tocs SUV
Si ens fixem en el Toyota Corolla Trek, la seva imatge canvia lleugerament. Els traços bàsics de disseny hi són, mantenint la frescor i modernitat que el caracteritza. Tot i això, per acostar-se al món tot camí, afegeix tres elements bàsics. Primer, proteccions plàstiques en color negre al voltant i als baixos de la carrosseria. Segon, una graella amb disseny diferenciat en bresca d'abella.
Finalment, una altura lliure a terra, respecte al Touring Sports, 2n mil·límetres superior. A tot això, cal afegir que la seva carrosseria es pot vestir amb nous tons. En concret, són quatre: Bronze Oliva, Rojo Emoción, Blanco Perlado i Negro Azabache. Tot això ajuda a incrementar la diferenciació entre les versions «turisme» i aquesta, més enfocada a practicar un estil de vida actiu i més lúdic.
De portes a dins, al habitacle, els canvis que rep el compacte nipó són més subtils. Així, rep nous materials, com ara la fusta. En aquest cas, s'estén per zones com les sortides de ventilació o portes. La Qualitat dels materials es manté a gran alçada, destacant, a més, per la cura dels ajustaments. On tampoc falla és en possibilitats d'equipament, incloent de sèrie la darrera versió del Toyota Safety Sense.
Mecànica híbrida i bicicleta elèctrica Trek Dual Sport+
Com era d'esperar, el Toyota Corolla Trek està mogut per un tren motriu híbrid elèctric. Per a l'ocasió, els responsables de producte de la marca han optat per la versió més potent. Així, compta amb la unitat 2.0 Dynamic Force HSD amb un rendiment final de 180 CV. La seva gestió està encomanada a una transmissió automàtica per variador continu e-CVT que mana la potència a l'eix anterior.
A diferència d'alguns dels seus rivals, no en tindrà (ni com a opció) un sistema de motricitat ampliat. Amb el que sí que compta, és amb la possibilitat de fer-se, amb un 30 per cent de descompte, d'una bicicleta elèctrica Trek Dual Sport+. D'aquesta manera, té sentit l'associació entre Toyota i el fabricant de bicicletes Trek Bicycle. Així, no és estrany que l'hàgim vist recolzant l'equip UCI Pro Team que ha participat a La Vuelta a Espanya.
font - Toyota
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 140-196 cv
- Consum 4,5-5,3 l/100km
- Valoració 4,6