Després d'una breu campanya teaser, el Toyota Grand Highlander ha debutat de forma oficial.. Va ser fa un temps que vam saber que la firma nipona estava treballant en aquesta variant de batalla i carrosseria estesa. Tot i així a la marca han guardat el secret fins gairebé el final. Només ho han trencat per publicar dues imatges teasers i alguna dada tècnica solta. En primer lloc es va saber com seria part de la defensa i el nombre de seients final.
Després va arribar el teaser més interessant: el que mostra com és d'àmplia la tercera fila de seients. Ah, també van anunciar quan tindria lloc el seu debut oficial i per això estem avui aquí. Sí, perquè veu la llum just a poques hores que el Autoshow de Chicago de 2023 obri les portes a tots aquells que el vulguin visitar. Amb tot el que de debò ens interessa és conèixer els seus secrets, encara que per ser sincers he de dir que ho fa amb parany…
Ara com ara, la gamma mecànica del nou Toyota Grand Highlander és desconeguda…
Abans de contar-te com evoluciona la seva estètica exterior et direm que el Grand Highlander s'assenta sobre la base TNGA-K de Toyota. Fins aquí res de nou, però no sabem quant creix la distància entre eixos o la mida de la carrosseria. Pel que fa a la seva oferta mecànica passa una cosa semblant. La marca s'ha limitat a indicar que n'hi ha sota el capó, però no les potències ni tampoc quines són els consums i emissions de CO2 homologats...
La versió d'accés és a càrrec d'un bloc 2.4 litres amb quatre cilindres i turbo sense cap electrificació. A la zona mitjana hi ha un bloc 2.5 litres del que desconeixem si teniu algun tipus d'electrificació. Un i altre estan disponibles amb tracció davantera (FWD) o total a les quatre rodes (AWD). En darrer lloc va el Hybrid Max amb 362 CV de potència i tracció total (AWD) però desconeixem si serà el mateix que ja fa servir el Crown.
En aquest cas, accelera de 0 a 100 quilòmetres per hora en 6,3 segons i pot remolcar fins a 2.270 quilos. I no només això, tots els motors compten amb tres modes de conducció (Sport, Eco, Normal) als quals se sumen, només a les versions AWD, els maneres Mud & Sand, Rock & Dirt, Snow. I tot això amanit amb la darrera versió del sistema de seguretat Toyota Safety Sense amb entre d'altres sistema precol·lisió amb detecció de vianants.
Pel que fa a l'estètica del nou Toyota Grand Highlander, l'evolució és discreta. El canvi més evident és a la graella frontal que se separa de la presa d'aire del para-xocs amb una motllura que integra el logotip de la marca. Per a la vista lateral passa una cosa semblant, encara que aquí es nota que la distància entre eixos és lleugerament més gran i que la línia d'estil de les portes és més senzilla. Finalment, la defensa llueix potent i musculosa, sent més atractiva que abans.
I com és el vostre interior, l'habitabilitat o la dotació…?
Com hem indicat, el Grand Highlander compta amb tres files de seients per acollir un total de set passatgers. No obstant això, la tercera fila és d'una mida més gran a la que estem acostumats a veure als SUV que arriben a Europa. Aquí (almenys tenint en compte les fotos ja publicades) sembla haver espai de sobres a la cota longitudinal (per ficar les cames). Encara més, Toyota assegura que és dels més amplis del seu segment.
La capacitat del maleter tampoc no és oficial, però Toyota ha indicat que amb els seients abatuts arribarà a oferir un total de 2.775 litres. El que és oficial a tots els acabats és un renovat sistema infotainment amb pantalla tàctil estàndard de 12,3 polzades. Gràcies a ell, presumeix de gadgets tecnològics com a control per veu o actualitzacions sense fil OTA així com els assistents per a la navegació Cloud Navigation i Destination Assist.
Pel que fa a l'equipament, la gamma del nou Grand Highlander es divideix en tres nivells: XLE, Limited i Platinum. Entre els elements que inclou, de sèrie a l'acabat bàsic, tenim seients calefactats, 6 preses USB per carregar dispositius electrònics o un sistema de so JBL amb fins a 11 altaveus. Tot i així, de moment caldrà esperar fins a finals d'estiu per conèixer els secrets que encara estan ocults…
font - Toyota
Més informació sobre aquest model
- places 5 - 7
- potència 243 cv
- Consum 7-7,2 l/100km
- Valoració 4,4