Toyota està pensant iniciar la retirada de l'Avensis de la fàbrica anglesa

Que al Toyota Avensis li queden dos telenotícies al món dels vius és una notícia que se sap des de fa molt de temps. El motiu que encara segueixi a la venda radica que els seus entregues a certs països, encara són les adequades per mantenir la seva cadena de producció activa. Tot i això, amb gairebé una dècada d'antiguitat a l'esquena, els responsables de producte de la firma ja estan pensant en donar-li un fi just i merescut.

El Toyota Avensis que es comercialitza a Europa arriba directament des de la planta que la firma té a la ciutat anglesa de Burnaston (comtat de Derbyshire). En ella, a més de la versió sedan de Avensis, s'acobla la carrosseria familiar Touring Sport i totes les versions del compacte Auris. Tot i això, entre la caiguda en vendes de l'Avensis i els problemes que està tenint el Regne Unit amb el Brexit, els responsables de Toyota Europa estan pensant els passos a seguir amb molta calma.

Segons ha comunicat un portaveu de Toyota a Europa, la caiguda de vendes del segment D, està fent que els números per reemplaçar a l'Avensis siguin estudiats minuciosament. D'aquesta manera, tot apunta que no hi haurà un successor directe per al model, encara que des de la firma no volen oficialitzar aquesta informació, ja que asseguren que encara no han decidit quin serà el futur que us esperarà.

A Espanya, diverses fonts ens han assegurat que una vegada l'Avensis cessi la comercialització, Toyota no llançarà un producte de característiques similars. No obstant això, amb la nova generació de l'Auris a les portes, els rumors suggereixen que el seu espai en la gamma de la marca serà ocupat per una versió sedan del compacte. D'aquesta manera, rescataran de l'oblit la carrosseria sedan del Corolla, per així retenir els clients que busquen un model d'aquestes característiques.

Caldrà estar atents a les informacions que Toyota, o altres mitjans, puguin difondre, ja que sembla que el cessament de fabricació de l'Avensis serà molt aviat. Una pena que el segment D no sigui capaç d'aixecar el cap, ja que Toyota sempre ha tingut models molt vàlids que sembla que no han agradat al públic.

Font – Autocar