Toyota se separa del Grup PSA i assumeix la propietat del centre de Kolín

El matrimoni format per Toyota i el Grup PSA va arrencar el passat any 2002. Sembla molt llunyà, però va ser el moment en què els dos fabricants van decidir crear, fabricar i vendre un microurbà. El projecte va tenir per nom B-Zero i es va materialitzar el 2005. Va ser llavors quan vam conèixer la primera generació dels Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo. Tot i això, tot en aquesta vida té final i el divorci ja és un fet.

Va ser a finals del 2018 quan vam saber que tots dos fabricants trencaven el seu acord de col·laboració. O part, ja que el desenvolupament dels seus comercials seguia tal qual. Amb tot, ara que els Aygo, C1 i 108 ja no compartiran gens és innecessari que mantinguin la propietat conjunta del centre ubicat a Kolín (República Txeca). D'aquesta manera, ha estat Toyota qui n'ha assumit la titularitat, i ha adquirit la part corresponent als seus anteriors socis.

Toyota i el Grup PSA van anunciar que ja no fabricarien i desenvoluparien juntes nous microurbans

Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) que és com es diu actualment el centre rebrà una nova denominació. Per ser més exactes, els responsables del grup nipó han triat el següent: Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ). Tot i això, encara que hagi canviat de mans i de denominació social encara ha de mantenir les seves obligacions. Això és, seguir fabricant els C1, 108 i Aygo fins que desapareguin.

No obstant això, no serà així per sempre. Quan aquests trigèmins finalitzin el seu cicle vital el centre iniciarà una nova etapa que, si tot va segons el previst, estarà protagonitzada per l'actual Yaris. Segons ha comunicat la firma, la demanda de la nova generació ha superat totes les previsions i el centre ubicat a França no pot amb ella. Per això, han invertit fins a 153 milions d'euros per implantar la plataforma TNGA i els seus derivats.

Citroën C1 ELLE Grup PSA
Article relacionat:
El Grup PSA i Toyota trenquen el seu acord per desenvolupar microurbans

Aquesta nova singladura està prevista per a la segona meitat d´any. Segons declaracions de Koreatsu Aoki, president de TMMCZ…

«A partir d?avui la nostra planta forma part de Toyota Group, que ara compta amb 8 centres de fabricació de propietat total a Europa. La major demanda dels nostres vehicles i la preparació per al inici de la producció d'un nou mitjà de models que les nostres operacions es traslladaran a 3 torns a partir del 28 de febrer. La fàbrica, que és un dels exportadors més grans de la República Txeca, utilitza una àmplia cadena de subministrament automotriu dins de la República Txeca»

font - Toyota


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.