Fins que Stellantis harmonitzi les gammes de les seves 14 marques encara passarà un temps. El Grup FCA i el Grup PSA tenien la seva propi full de ruta i fer-les convergir portarà el que és seu. Sobretot pel que fa al posicionament dels seus vehicles. Això ho podem veure als propers llançaments que estan a punt d'arribar. Un dels més notables és la nova generació del Citroën C5. No en va, a l'extint grup italoamericà també hi ha exemples.
La prova del que estem dient la podeu veure a les imatges espia que acompanyen la font. Gràcies a la feina dels fotògrafs hem sabut que Mandat està ficada en el desenvolupament d'un model una mica estrany. La raó és que no té res a veure amb els vehicles que actualment poblen el catàleg. El més semblant que ha venut és el Croma, encara que ja recordareu com va acabar la resurrecció. Doncs bé, us explicarem el poc que se sap.
Ara com ara és una incògnita, però podria ser el relleu del Fiat Tipo
Si feu un cop d'ull, estem davant d'una berlina carregada de camuflatge. Fins aquí tot és o pot ser normal, però no ho és tant si ens centrem en un parell de detalls. Si us fixeu a l'alçada lliure al terra de la carrosseria hi ha alguna cosa que no quadra. A més, cal sumar que els test de prova que està fent són en clima fred, per ser exactes, en un llac gelat de Suècia. Per tant, podríem estar davant del relleu generacional de l'actual Fiat Tipo?
Doncs tot apunta que podria ser així. És cert que la capa de camuflatge és molt densa, però aquesta distracció és molt semblant a la que està emprant la firma italiana en els seus últims models. A més, hi ha un parell de detalls de disseny que apunten que estaríem davant del relleu del Tipus. És complicat i cal afinar molt la vista però només cal fixar-se en els fars o la presa d'aire frontal. Amb tot, hem de ser una mica escèptics sobre això.
Tenint en compte el estirada comercial que estan tenint les versions crossovers, no seria rar que Fiat es llancés. La generació actual del Tipus compta amb una versió campera (Cross) i sembla que comercialment està funcionant. Per tant, potser vulguin perfilar aquesta estratègia amb la carrosseria de quatre portes. A Europa potser no té gaire sentit, però a països d'Amèrica Llatina (per l'estat de les carreteres) si podria triomfar.
Què us sembla la idea? És molt boja? Doncs hem d'estar atents, perquè podríem trobar qualsevol cosa. No creus?