Ja estan a la venda els nous Audi A5 Cabrio i Audi S5 Cabrio

Durant la tardor passada la marca alemanya dels quatre cèrcols ens revelava els nous Audi A5 i Audi S5 a la seva carrosseria descapotable, que lògicament prenen la base de l'Audi A5 Coupé. L'Audi A5 és un dels cotxes més passionals de la firma i aquesta segona generació, encara que estèticament no és molt diferent del model predecessor, augmenta les seves dimensions per aconseguir una major habitabilitat i confort per als ocupants que poden viatjar en aquesta variant Cabrio.

D'aquesta manera, ens trobem amb un Audi A5 Cabrio que fa 4,67 metres, havent augmentat també la seva distància entre eixos a 14 mm. Audi diu que aquestes noves cotes, al costat dels nous seients més estrets han fet créixer 26 mm l'amplada a l'alçada de les espatlles a les places davanteres i 18 mm l'espai per als genolls als seients del darrere. Tot i l'augment de la seva longitud, els enginyers han reduït 40 quilos el pes total del conjunt.

L'Audi A5 Cabrio creix també al seu interior

La firma d'Ingolstadt ha preferit utilitzar-ne una clàssica capota de lona en lloc de recórrer a un sostre dur retràctil, però afirmen que el disseny aconsegueix un gran aïllament. Aquesta triga 15 segons a obrir-se i 18 a tancar-se, podent realitzar aquesta maniobra amb un botó d'un sol toc (no cal mantenir-lo pressionat) ia unes velocitats de fins a 50 km/h.

Millores dinàmiques

El nou Audi A5 Cabrio augmenta la seva rigidesa torsional en un 40% respecte al model predecessor. La suspensió posterior recorre a un sistema de cinc braços, substituint el de braços trapezoïdals de l'anterior. Al davant també recorre a un sistema de cinc braços.

Opcionalment es pot equipar la suspensió adaptiva, però ja de sèrie incorpora l'Audi drive select que permet al conductor variar la duresa de la suspensió i les respostes de l'accelerador i de la transmissió automàtica. I ja que parlem de la direcció, Audi comenta haver-la revisat. També opcionalment es pot equipar una direcció adaptativa en funció de la velocitat i angle de gir.

Més maleter que mai per a l'Audi A5 Cabrio

D'altra banda cal destacar el augment del volum del maleter. Al nou Audi A5 Cabrio l'espai de càrrega serà de 380 litres, és a dir, 60 litres més que a l'A5 Cabrio de primera generació. Com a curiositat, les places del darrere poden abatre en dues meitats simètriques.

Motoritzacions per als Audi A5 Cabrio i Audi S5 Cabrio

Inicialment la gamma de motors per a l'Audi A5 Cabrio es compon d'un 2.0 TFSI amb 252 CV, el 2.0 TDI de 190 CV i el 3.0 TDI de 218 CV. més tard s'incorporaran a la gamma les variants 2.0 TFSI de 190 CV i un 3.0 TDI de 286 CV. Aquestes motoritzacions han augmentat fins a un 17% la seva potència mentre que també ha estat possible reduir-ne el consum de carburant. De sèrie enviaran la seva energia al tren davanter, però estaran disponibles amb els sistemes de tracció quattro ultra (més eficient) i la mítica tracció quattre permanent. El sistema quattro permanent és de sèrie al dièsel de 286 CV ia l'Audi S5 Cabrio.

A hores d'ara segur que ja us heu preguntant per les prestacions de l'Audi S5 Cabrio. Doncs bé, la variant esportiva utilitza un motor de 3 litres amb sis cilindres i sobrealimentació capaç de desenvolupar 354 CV, que són 21 més que a l'anterior model, i 500 Nm de parell motor. Així, és capaç de realitzar el 0 a 100 km/ha només 5,1 segons i assolir una velocitat màxima limitada de 250 km / h. Si per curiositat vols saber el consum mitjà homologat, aquest és de 7,8 l/100 km; encara que molt ens temem que no serà fàcil d'assolir a la vida real.

Preus

L'Audi A5 Cabrio arribarà als concessionaris oficials de la marca a Espanya al mes de març, amb un preu de partida de 54.500 euros que correspon a la variant 2.0 TDI de 190 CV. El preu del Audi S5 Convertible també arriba al mercat espanyol al març, amb un preu de partida de 86.900 euros.